снимаю двигатель

**Денис 1990.** » Вс, 06 окт 2013, 15:03

Подскажите как снять двигатель 1.3 моновпрыск

**филеТяг** » Чт, 10 окт 2013, 10:05

часа полтора...и все.октр возле помпы,кпп,2 стартернйх и глушак

**kyzya-61** » Чт, 10 окт 2013, 12:35

Денис 1990. писал(а):Подскажите как снять двигатель 1.3 моновпрыск

http://automn.ru/skoda-felicia/autocate ... 24-10.html
http://automn.ru/skoda-felicia/autocate ... -2024.html

филеТяг писал(а):часа полтора...и все.октр возле помпы,кпп,2 стартернйх и глушак

Ну не полтора. Не вводите коллегу в заблуждение. Тем более человек не знает, как снимать. Есть рекомендации. Прежде чем делать, ознакомиться, посмотреть на машине, купить подставки под машину (хватит 2х, но 4е лучше). Неплохо иметь подкатной домкрат, пару шин (старых - на что опустим ДВ, а можно и так если аккуратно) и 2 товарища с пивом (не забываем, что двигатель нужно опустить и морду задрать вверх). Нужна кучка баночек и коробочек, чтобы не потерялись запчасти. Голову снимайте с коллекторами и еже си, что на ней. Сборку толкателей и болтов крепления головы тоже лучше разложить по порядку. Ну лучше прочтите там все ясно написано.
Вот ещё: https://disk.yandex.ru/public/?hash=4ED ... &locale=ru

**V.Pupkin** » Чт, 10 окт 2013, 14:14

А что на счет 1.6? Есть инструкции?

**kyzya-61** » Чт, 10 окт 2013, 15:52

V.Pupkin писал(а):А что на счет 1.6? Есть инструкции?

Я думаю Вам, СЭР инструкции НЕ НУЖНЫ. Ну а вообще есть.

**V.Pupkin** » Чт, 10 окт 2013, 17:07

kyzya-61 писал(а):
V.Pupkin писал(а):А что на счет 1.6? Есть инструкции?

Я думаю Вам, СЭР инструкции НЕ НУЖНЫ. Ну а вообще есть.

**rommon** » Чт, 10 окт 2013, 17:07

А я бедненький сам движок снимал, в одно рыло. Часа за полтора снял, пока помощники пришли двигло осталось только из под машины вытянуть. Намного веселее его назад ставить

**kyzya-61** » Чт, 10 окт 2013, 17:39

rommon писал(а):А я бедненький сам движок снимал, в одно рыло. Часа за полтора снял, пока помощники пришли двигло осталось только из под машины вытянуть. Намного веселее его назад ставить

Я тоже один снимал. Стремно. Уронить можно. Жалко.

**ARFX** » Чт, 10 окт 2013, 22:02

сочувствую вам... не решился снимать сам на полу или на яме... Вот на подъёмнике реально времени меньше тратится, но не всегда есть возможность им воспользоваться... Снимал за час с пневмогайковертом и подъёмником.... На полу теперь не решусь снимать по необходимости...))

**kyzya-61** » Пт, 11 окт 2013, 7:57

ARFX писал(а):сочувствую вам... не решился снимать сам на полу или на яме... Вот на подъёмнике реально времени меньше тратится, но не всегда есть возможность им воспользоваться... Снимал за час с пневмогайковертом и подъёмником.... На полу теперь не решусь снимать по необходимости...))

, но человеку не нужны наши эти воспоминания, а нужны конкретные рекомендации.
1) Филя 1,3 достаточно ремонтопригодный авто. Легко ремонтируется в "полевых" условиях, при наличии элементарных навыков "общения с любым авто.
2) Нужны (кроме общепринятых ключей и головок): шестигранник на 10, ключи и головки на 18 и 16 (встречаются такие размеры), кардан для головок, бронзовая выколотка (стержень), щупы, металлическая линейка или угольник, прокладки ДВ брать набором (там есть все: колпачки, сальники, медные кольца-1 стадартный набор, но пр ГБЦ лучше купить "родной" + постараться прикупить медные кольца др размеров), сальники полуосей, пыльники ШРУСов (а вдруг, да и копейки стоят), труба-удлинитель на вороток (лучше разной длинны, гайки ступиц не всегда хорошо отворачиваются, удлиннитель воротка, трещетка, 2 подставки под машину (обойдутся от 500 до 1000 рублей, нет- пеньки высотой 50 см, ровные - жизнь одна :cry:

), домкрат подкатной (неплохо бы), ВД, щетка по металлу, молотки (лучше разные по весу), киянка, оправка для поршневых колец, ключ универсальный для масляного фильтра (всегда пригодится пару пустых канистр для сбора жидкостей (масло, антифриз), нож, ножницы, герметик (лучше красный), веревка вывесит ДВ (2 куска по 2 м), коробочки разных размеров (для сбора запчастей, ветошь (старую простынь) 2 (лучше) помощника и пиво.
3)Без надобности не старайтесь мельчить разборку. Не отворачивается (???) - щетка по металлу, маленький молоток -постучать (через выколотку, головку ...), ВД. Не пытайтесь разобрать машину "на скорость", нужно качество. Изучите рекомендации производителя http://automn.ru/skoda-felicia/ https://disk.yandex.ru/public/?hash=4ED ... &locale=ru http://vwts.ru/forum/index.php?s=067a15 ... 61&act=idx
Опыт коллег: viewtopic.php?f=11&t=96682#p1590234 viewtopic.php?f=11&t=110104&start=15 , да и вообще загляните на старые страницы.
:oops: