Холодные двигатель и печка.

[GWTigra]

Разочарую, прыгать придётся. Второй раз я матерился когда довольно поздним вечером выяснил что у меня нет торцового ключа чтобы открутить руль, а добраться туда чем либо ещё не получилось.

Чтобы заменить только радиатор?
Мне показалось, что не надо... Это морду разбирать что ли придется еще?

[Silverfox]

Разочарую, прыгать придётся. Второй раз я матерился когда довольно поздним вечером выяснил что у меня нет торцового ключа чтобы открутить руль, а добраться туда чем либо ещё не получилось.

Чтобы заменить только радиатор?
Мне показалось, что не надо... Это морду разбирать что ли придется еще?

Мы же о радиаторе печки говорим? Тогда из инструкции:

4. Снимите батарею (см. Главу Электрооборудование двигателя).
5. Снимите приборный щиток и прикуриватель (см. Главу Бортовое электрооборудование).

Морду разбирать не придётся.

[GWTigra]

Мы же о радиаторе печки говорим? Тогда из инструкции:

4. Снимите батарею (см. Главу Электрооборудование двигателя).
5. Снимите приборный щиток и прикуриватель (см. Главу Бортовое электрооборудование).

Морду разбирать не придётся.

Морду я имел в виду панель приборов, а не самую машинью морду
А что до инструкции, то по ней и прикуриватель снимается с разбором приборной панели, а на деле он просто вытаскивается из паза. Говорят, что кур доят
Радиатор печки стоит под капотом, не совсем понимаю, зачем разбирать приборку для его замены
В общем, посмотрю на досуге, но мне показалось (возможно просто показалось), что все под капотом делается.

[Silverfox]

Мы же о радиаторе печки говорим? Тогда из инструкции:

4. Снимите батарею (см. Главу Электрооборудование двигателя).
5. Снимите приборный щиток и прикуриватель (см. Главу Бортовое электрооборудование).

Морду разбирать не придётся.

А что до инструкции, то по ней и прикуриватель снимается с разбором приборной панели, а на деле он просто вытаскивается из паза. Говорят, что кур доят

Если вы прочтёте инструкцию по снятию прикуривателя вы вообще не найдёте упоминаний о снятии именно прикуривателя. Эта инструкция как снять всю сборку вместе с пазом в который вставлен собственно прикуриватель.
Ну и из этой инструкции: "Выверните винты крепления панели управления отопителя", во-о-от чем-то знакомым повеяло, не правда ли?

Радиатор печки стоит под капотом, не совсем понимаю, зачем разбирать приборку для его замены
В общем, посмотрю на досуге, но мне показалось (возможно просто показалось), что все под капотом делается.

Там проблема в чём, печка вместе с радиатором и панелью управления, тросиками и т.п. представляю собой практически единое целое и вынимаются все вместе. Теперь о том зачем это нужно. На досуге загляните в пространство между аккумулятором и печкой. там вы увидите что печка расположена в углублении в полке, углубление небольшое буквально пара сантиметров, но именно поэтому нельзя радиатор печки вынуть просто открутив фиксирующий шуруп и потянув влево. Нужно поднять всю печку на эту самую пару сантиметров, но поднять печку не позволяют болты крепления печки которые в перегородке между моторным отсеком и салоном, т.е надо печку сначала "подать" вперёд на ту же пару сантиметров. Но чтобы подать вперёд надо высвободить печку из воздуховодов. Если правильно помню там защёлки и шурупы. И вот чтобы добраться до этих защёлок и шурупов и надо снять прикуриватель и панель приборов. А воздуховод "в ноги" просто вставлен, или печка в него.
Да, совет,если будете сами разбирать, то озаботьтесь отвёрткой для того чтобы сделать вот это:
"Загнутой под 90° отверткой сквозь отверстие под установку панели управления отопителя выверните крепежные винты "
Если правильно помню там 4 болтика и если ближние ещё как-то выкручиваются/вкручиваются подручными средствами (в моём случае пассатижи и биток от шуруповёрта) то дальние просто пестня, преимущественно грустная.
Из под капота и достаточно легко вынимаются двигатель и блок резисторов.

[Hero2012]

Не стал создавать новую тему.
Хочу установить дополнительную электро-помпу от газели, чтобы ОЖ в печке лучше циркулировала. В связи с этим вопрос, где у радиатора печки вход и где выход ОЖ?
https://e-a.d-cd.net/b0199u-960.jpg

[skodauser]

Не стал создавать новую тему.
Хочу установить дополнительную электро-помпу от газели, чтобы ОЖ в печке лучше циркулировала. В связи с этим вопрос, где у радиатора печки вход и где выход ОЖ?
https://e-a.d-cd.net/b0199u-960.jpg

http://f-page.ru/fp/0ee770cc09d64fd9bb688ff49fe3b249

[Hero2012]

На этой схеме система охлаждения от карбюраторного движка 1.3

[VIR]

Внизу по ссылке 1.6... Только я не сторонник установки дополнительного насоса. Лучше систему приведите впорядок. А то получается боритесь не с причиной а с следствием...

[Hero2012]

Смотрел ссылку, там не видно направления движения ОЖ

[VIR]

Если присмотрется то по правому от термостата стрелки к радиатору, а по левому от него к патрубку и помпе... Почти как на 1,3 с радиатора отопителя на помпу...
Вот задумался: а что буеит если поменять местами вход и выход на радиаторе?

[kuzma15]

Вполне может быть. Прогрев ДВ - термостат теплый, а патрубок за ним холодный и радиатор. Если все прогревается одновременно - кирдык термостату.

Поглядел повнимательней-вижу уже и с датчика стало подкапывать,Купил вместе с корпусом(т.к. при отворачивании крышки термостата головки болтов отвалились,резьба там осталась) разорился на тышу. С другом стали устанавливать-другая беда-резинка,что на пластиковую трубу надевается,которая с помпы идет на вид хоть и не гнилая,но в новый корпус со свистом пролетает.Поехали по магазинам,купили даже родную-эффект тот же.Опять в дорогу и уже в "тракторный магазин"-9 рублей и у нас точно такое же кольцо только толще на 1.5 мм.Встало как родное.Так что JP GROUP кто будет брать у них отверстие больше десяток на 6-8 да еще и по округлости гуляет десятки на 3.