Вакуумный привод второй ступени

[Error]

...В шланг, идущий к вакуумнику...

... к трамблёрному, а не тормозному

[warfish]

...В шланг, идущий к вакуумнику...

... к трамблёрному, а не тормозному

Щутеник однако!!!

Добавлено спустя 9 минут 33 секунды:

Виктор!А кронштейн на Вашей схемке нарисован в пропорциях к корпусу карбюратора,или условно? что он собой представляет?просто пластина или как? Можете хотя бы примерный чертёжик кронштейна скинуть?вид спереди,сбоку.
И какое на Ваш взгляд должно быть усилие пружины?

Слушайте, конечно не мое дело обсирать идею с приводом второй камеры, да и не собираюсь я этого делать, но не ужеле так сложно купить вакуумный привод новый, я сейчас глянул, там вопрос 1000рэ за оригинал, ну да...пружинка в разы дешевле но я просто не понимаю такого усовершенствования, ехать то она может и будет лучше, если не будет захлебываться, но бензина хавать будет не по детски точно. У меня, я помню, филя в городе 10-11 кушала, а если еще и с двумя камерами, то даже боюсь представить Может тогда пружину к кастрюле воздушного фильтра прикрепить?!

[atrom]

подскажите а где можно купить деталь со штоком второй камеры, за который вакумник тянет на себя и открывает заслонку?
Проблема в разболтанном штоке и камера вторая подвисает и плохо подхватывает. Или снять и заварить заклепать его заново?

[Simplex]

подскажите а где можно купить деталь со штоком второй камеры, за который вакумник тянет на себя и открывает заслонку?
Проблема в разболтанном штоке и камера вторая подвисает и плохо подхватывает. Или снять и заварить заклепать его заново?

Только на разборке. Живую нижнюю часть карбюратора.
У самого пластиковый привод поломался, не блокируется камера захлебывается при ускорении

[ZAXAR487]

Подскажите,а шток должен втягиваться,когда заводишь машину?Просто я сегодня встал по среди дороги,не заводится,только если газуешь.Педаль газа отпускаешь-глохнет.Где искать поломку?Я рукой мембрану внутрь(вверх)двигаю,а шток второй заслонки на месте-это правильно,или они должны быть жёстко соединены,сцеплены?

Добавлено спустя 23 часа 44 минуты 52 секунды:
Про шток разобрался-они связаны и подпружинены друг за друга. Почистил карбюратор,теперь всё открывается на сильно большом газу.Вопрос про хх остался не решён. Пытался настроить по букварю: вкрутить болт качества,а потом открутить на 1.75 оборота...Вкручиваю винт качества,а там резьба сорвана. Как понять пере заливает бензин,или достаточно поступает. Чтоб я смог потом как то БХХ и ХХ настроить(крутить болты)?

[Виктор Г]

Подскажите,а шток должен втягиваться,когда заводишь машину?Просто я сегодня встал по среди дороги,не заводится,только если газуешь.Педаль газа отпускаешь-глохнет.Где искать поломку?Я рукой мембрану внутрь(вверх)двигаю,а шток второй заслонки на месте-это правильно,или они должны быть жёстко соединены,сцеплены?

Вторичная камера здесь не причём. Смотрите систему холостого хода. В данном случае, не поступает топливо. Причин может быть несколько:
1 - Забит топливный жиклёр холостого хода.
2 - Неисправен электромагнитный клапан в системе холостого хода (не подаётся напряжение на клапан).
Как следствие, на холостом ходу, двигатель работать не будет.
Ну а винт, вы зря крутили.

[ZAXAR487]

Где ж Вы были раньше Виктор,прям точно указали поломку.Дело было в обрыве провода,который идёт на электромагнитный клапан.Для меня и моего кошелька к сожалению это выяснилось сегодня на сервисе,где с меня взяли 1000р.Ну что поделаешь...зато теперь шуршит как часики.

[Виктор Г]

Накрылся вакуумный привод второй ступени. Временно поставил пластинку с пружиной (пока придёт заказ).
Пришёл вакуумник, а менять лень. Так и езжу уже три месяца. Работает чётко, расход не увеличился.