Маршрутный компьютер...

[Ivan L.]

Коллеги, задумался над приобретением чуда инженерной мысли под названием "маршрутный компьютер". Пока выбор мой пал на Multitronics RI-500 - он мне нравится больше, чем TL50GPL или VG1031GPL. По функционалу - одно и то же, но RI-500 размещается в 1DIN отсеке, я его хочу спрятать под консолью с левой стороны водительского места, для чего ищу соответствующий бокс.

Кто знает, насколько полно он сможет отображать инфу о работе фильки? В принципе, он поддерживает CAN,OBD II - вопрос в том, какие протоколы поддерживает филька на своем диагностическом разъеме.

[Old_Major]

Timon уже отвечал на мой вопрос . )))))))))
Каие надо такие и поддерживает .
Шутка .
ISO используется , разъём под бардачком .

Добавлено .

Это должно рассеять твои сомнения .

[Ivan L.]

Ясно Я с дури ума искал там в списке шкоду фелицию, забыл, что с Caddy много общего. Спасибо

[Old_Major]

Не за что .
Сам уже пару месяцев плотно думаю по поводу БК .
Тоже склоняюсь к мультитрониксу .

[Fox]

а зачем?

[Ivan L.]

А показывает массу всякого полезного. Ошибки засекает по шине диагностике и дает о них знать. Ну и так далее - лучше всего написано на сайте производителя, куда ссылка дадена.

[Fox]

да мне просто зачем интрересно это знать?
потому как я вот лично не нашел для себя ничего в них полезного.
может какие резоны есть?

[GetzZz]

а зачем?

Очень штука хорошая, температуру, количества бензина, расход, ошибки, а массу всего другого показывает.

[Ivan L.]

да мне просто зачем интрересно это знать?
потому как я вот лично не нашел для себя ничего в них полезного.
может какие резоны есть?

Ну у меня есть дебильная привычка решать проблемы тогда, когда они не приводят к тому, что "ехал-ехал и встал". Только и всего. ИМХО отдать за собственное спокойствие 3500-4000 не большая проблема. Плюс у мультитрониксов этих заявлена "оценка качества масла и бензина" - не думаю, что оно будет реально оценивать (девайс отечественный, ориентирован в первую очередь на тазы), но вроде как поддержка OBD II заявлена и, по отзывам, работает ОК.

[Fox]

ну это если есть обд2. у карбовых филек то его нет. и потом много он не покажет, только ошибка когда уже возникла. более того важно не только ошибку смотреть а еще и параметры которые были при ее возникновении.

[Old_Major]

По функционалу - одно и то же, но RI-500 размещается в 1DIN отсеке, я его хочу спрятать под консолью с левой стороны водительского места, для чего ищу соответствующий бокс.

Типа Вот . Ушки , чтобы приколхозить в наличии .
Есть доставка в регионы .

[Ivan L.]

ну это если есть обд2. у карбовых филек то его нет. и потом много он не покажет, только ошибка когда уже возникла. более того важно не только ошибку смотреть а еще и параметры которые были при ее возникновении.

Ну, у меня не карбюратор и OBD II в наличии По поводу ошибок - это понятно, однако и замечание относительно параметров верно. Там, по идее, много интересного должно показываться - имея мозг, нетрудно ошибки предвидеть (ИМХО, конечно же)
Плюс - далеко не все ошибки фатальны, но могут привести к фатальным последствием. Так что можешь считать это последствиями моей персональной паранойи - но я его буду брать. Как только пойму, сколько у меня более-менее свободных денег.

Кстати, для карбюраторных машин у мультитроникса тоже железка есть

Old_Major - спасибо за ссылку, обязательно учту.