"Стук" под капотом + сильный выхлоп

[shower]

Короче, не успел я разобраться со сцеплением, как возникла еще одна проблема:
После холодного запуска - набирает обороты и все ок, но через секунды 2-3 из-под капота начинается неритмичный глухой стук, постепенно стук учащается и из глушителя валит дым, реально слишком сильный выхлоп.
В движении стук вроде как прекращается (точно не скажу - на дороге и так шумно). В общем, что может быть?
Повторюсь, машина у меня первая - соображаю мало, так что не судите строго
1.3 карбюратор

[shura]

Дым - похолодало, вот и дыма больше
Стук - мож при заменен сцепы что-то где-то близки стало стоять, вот и стучит от вибрации... По кузову не чуствуется этот стук

[shower]

Дым - похолодало, вот и дыма больше
Стук - мож при заменен сцепы что-то где-то близки стало стоять, вот и стучит от вибрации... По кузову не чуствуется этот стук

сцепу еще не менял, а звук слишком глухой, не похоже на то, чтобы железо билось.
холодало и до этого - выхлоп на самом деле больше, чем раньше

[Bayker]

У меня при плавном трогании с места тоже раздается глухой стук. С чем связан определить так и не удалось. Если трогаться более резко, то все ок. Все мастера в один голос кричали, что оборвана подушка на помпе. Подушку поменял, стук стал реально тише, и реже проявляется. Но все равно есть... Да я уже почти и привык:) Есть мысля, что защита где-то подогнута, и двигло в такие моменты цепляет (но звук не такой как металл об металл, более глухой). Все хочу на яму заехать да посмотреть откуда ноги растут, но всё как-то откладываю.

[shura]

Дым - похолодало, вот и дыма больше
Стук - мож при заменен сцепы что-то где-то близки стало стоять, вот и стучит от вибрации... По кузову не чуствуется этот стук

сцепу еще не менял, а звук слишком глухой, не похоже на то, чтобы железо билось.
холодало и до этого - выхлоп на самом деле больше, чем раньше

Антифриз на месте? Масло и антифриз без посторонних включений?
Если какие-то проблемы с этим есть, то может быть пробита проклада головки...