Шины/Диски (оч. избитый вопрос)

**макс1970** » Вт, 18 ноя 2008, 22:21

Пёстрый™ писал(а):
Ivan L. писал(а):У твоего приятеля какая-то уникальная филька. Еще ни разу не видел машины с родными ступичными подшипниками

Приезжай посмотришь на мою))) Один заменили по гарантии, и оба до сих пор бегают...

Крайне надежная деталь.Я свои только перед продажей машины заменил.Гудели,конечно...Но почти 310 тыс.км :!:

**Пёстрый™** » Вт, 18 ноя 2008, 22:23

макс1970 писал(а):
Пёстрый™ писал(а):
Ivan L. писал(а):У твоего приятеля какая-то уникальная филька. Еще ни разу не видел машины с родными ступичными подшипниками

Приезжай посмотришь на мою))) Один заменили по гарантии, и оба до сих пор бегают...
Крайне надежная деталь.Я свои только перед продажей машины заменил.Гудели,конечно...Но почти 310 тыс.км

+1!!!! как говориться "если не дро**ть, работать будет!!!"

**Ivan L.** » Ср, 19 ноя 2008, 1:54

Значит, мне не повезло - на предыдущей, правда, не гудели, на этой - сразу после продажи поменял передний правый и оба задних. Гудели со страшной силой - голова раскалываться начинала.

Пестрый, все равно сомнительно мне, чтобы при кривом вылете подшипник нормально ходил

Опыт тазоводов говорит строго об обратном

**Bayker** » Ср, 19 ноя 2008, 9:45

Ivan L. писал(а):Значит, мне не повезло - на предыдущей, правда, не гудели, на этой - сразу после продажи поменял передний правый и оба задних. Гудели со страшной силой - голова раскалываться начинала.

Не повезло не тока тебе. Правый передний поменял. Оба задних гудят. С финансами щас сложно (мировой кризисьььь)

Буду весной менять. Ощущение, как будто над тобой самолет летит:)

Кстати, возможно, им кирдык пришел сам по себе (11 лет машине, и кто=что в ней делал кто его знает). А может помогли. На машине щас стоит ТАЗовский диски. ДА ДА ДА, нельзя ставить 4*98, потому что на ступице 4*100. Менять БУДУ однозначно, но пока нет возможности. Пока так и езжу. В повороты стараюсь аккуратно входить, ибо сказали может не оч приятная вещь произойти. Так вот... на ТАЗ ставятся два вида дисков (критерий - вылет): 40 и 29. Если 40, то какбы все нормально, а если 29, то вот подпишникам и капут. Но вот влезет ли 29 на филю? Резина 175/70R13. На дисках есть какие-либо обозначения? Всё забываю поискать...

**Ivan L.** » Ср, 19 ноя 2008, 10:02

29 не влезут точно. Резина из-под крыльев торчать будет. Ну и подшипник загудит оставшийся

**Bayker** » Ср, 19 ноя 2008, 12:07

Значит стоит 40-й вылет. Но менять все равно придется.. ибо 4*98

А оставшийся подшипник гудит, тока я его из-за задних не слышу

**Пёстрый™** » Ср, 19 ноя 2008, 18:13

Ivan L. писал(а):Значит, мне не повезло - на предыдущей, правда, не гудели, на этой - сразу после продажи поменял передний правый и оба задних. Гудели со страшной силой - голова раскалываться начинала.

Пестрый, все равно сомнительно мне, чтобы при кривом вылете подшипник нормально ходил Опыт тазоводов говорит строго об обратном

ну так 7-8 лет машинка ходила на родных штамповках, и только последние 2-3 года на кривом литье... Отсюда вывод, что если аккуратно юзать машину, то с подшипниками всё будет оке!)

**Ivan L.** » Ср, 19 ноя 2008, 19:28

Ну, тут как повезет - тебе вот повезло. Вообще с кривым вылетом подшипник накрывается довольно шустро - доказано модными "поцонами с раёна". Про аккуратно - согласен категорически

Если аккуратно - то филя вообще вечный автомобиль

**макс1970** » Ср, 19 ноя 2008, 19:38

Может кому надо 4 колеса в сборе.Резина,правда летняя Кама 165/70 R13,но на чешском оригинале.Отбалансированы,рабочие.Цена антикризисная.

Шины/Диски (оч. избитый вопрос)

Кто сейчас на конференции