Дымит из под капота после езды на высоких оборотах

[Андрей К]

Подскажите пожалуйста, такой вопрос:
Еще 2 недели назад стал замечать, что после езды на относительно высоких оборотах (4-я передача, 80 км/ч) от 30 секунд, вставая на светофоре в течение 3-5 секунд мог идти пар из-под капота (за 2 недели раз 7). Первый раз когда я это увидел, сразу же открыл капот и мне показалось, что пар идет от радиатора и после этого перестал придавать этому особого значения, т.к. на улице очень сыро, мало-ли что попало на решетку. Но сегодня очень даже сухо и та же самая фигня, причем высоких оборотов не набирал, единственное на ходу погазовал на нейтралке до 4тыс об. В чём дело? Залез, открыл бачок с антифризом - жидкости чуть ниже min (до этого на уровень не смотрел). Есть подозрение, что дымит от туда. Температура в норме, вентилятор включается. Может ли быть дело только в низком уровне антифриза? И еще вопрос: что туда лить? Там жидкость красно-розового цвета. Я слышал что антифриз одних цветов можно мешать. Это так? И бывает ли тосол красного цвета? Ведь если их смешать, то будет мягко говоря хреново

[Ivan L.]

"Красно-розовая жидкость" - антифриз G12. Смешивать его можно - опять же с G12 (допустима небольшая доля G11, он зеленый/синий, но лучше обойтись без этого).

"Погазовал-запарИла" - все, что угодно может быть. Проверь патрубки и все соединения - нет ли где течи (при прогазовке резко увеличивается давление в системе из-за повышения оборотов помпы). Может это радиатор, может - на выпускной коллектор что-то попадает.

[Андрей К]

Спасибо. Да, все-таки наверняка где-то подтекает. Двигатель в белых точках. Это антифриз?

[Ivan L.]

Где именно находятся белые точки? Сфотографируй и выложи.

[Андрей К]

Будет светло сфоткаю. А точки находятся по всей видимой части двигателя ( но не очень часто)