Антифриз...тосол...

**Ivan L.** » Вт, 24 фев 2009, 14:01

В поиске - вагон и маленькая тележка. В ссылках есть volkswagen.msk.ru - там вообще сервисные мануалы, из которых следует, что если пытаться на прогретом двигателе открывать крышку расширительного бачка - хорошо не будет ни открывающему, ни двигателю.

**Стасыч** » Вт, 24 фев 2009, 14:13

уже нашел, че-то там с промывкой так намудрили, садовым шлангом до полной прозрачности... с ума сойти. Это надо колодец дистелировки иметь О_о ???

Добавлено спустя 48 секунд:

вот по этой ссылке
http://avto.siteparking.ru/skoda-felici ... 3_3_31.php

**wadiandr** » Вт, 24 фев 2009, 14:42

не знаю как на инжекторе а на моей карбовой мастер делал так: машина холодная, открутить крышку бачка, снять защитный кожух( маленький, возле правого колеса) пробку на трубке не трогать ибо от времени она закисает и можно сломать трубку от помпы, снимается патрубок нижний радиатора, ждём пока вытечет, надеваем патрубок снимаем с карба шланг с пускового устройства, заливаем воду с специальной жидкостью для промывки пока из шланга возле карба не потечёт. ставим всё на место. заводим авто, работает на холостых до первого срабатывания вентилятора, глушим, ждём остывание, повторяем всё заново только воду чистую, сливаем, заливаем антифриз в бачёк и смотрим как течет жидкость из шланга возле карба, сначала будет идти вода, потом постепенно она окрашивается в красный цвет, закрываем всё, ставим уровень между min и max в бачке, заводим, греем до открытия термостата, пару раз газуем, глушим, после остывания добавляем жидкости в систему

**Ivan L.** » Вт, 24 фев 2009, 15:34

На 1.3 категорически другая система охлаждения, там пробка есть. Которой на 1.6 - нет в помине. ОЖ сливается через патрубки - именно так и прописано в сервисном мануале.

**Steaven** » Вт, 24 фев 2009, 17:24

мое мнение что тосолом так прокладку не разъесть)
ну правдо х.з что за химию в быту использовали
мне кажется просели гильзы
стала сечь
и просто прогорела

Антифриз...тосол...

Кто сейчас на конференции