Фелиция 1.6. не держит холостых...

[Timon]

Shura прав. Дай фотографию подкапотного пространства. 136В - двигатель с моновпрыском.

[tomas]

781.136B модель двигателя 58 ЛС обьем 1,3. ключ поворачиваеш челчок, потом заводиш пипец я все думал моновпрыск

VIN или фотку подкапотного кинь, точно скажем

вот вин TMBEFF614T0327636

[Timon]

По VIN'у - моновпрыск. Для 100% точного ответа нужна фотография подкапотного.

[tomas]

По VIN'у - моновпрыск. Для 100% точного ответа нужна фотография подкапотного.

оки завтра сделаю ужо темно

[Gigi15]

Samacho, я тоже думаю что заслонка точно исправная была. У двигателя могут быть пониженные обороты из-за неё. Так как, могут быть маленькие обороты из-за стёртых дорожек потенциометра или "мёртвого" моторчика (мой случай) регулировки холостых оборотов.

Скорее всего может с адаптацией накосячили. Я всю процедуру замены дроссельной заслонки сделал без неё. Когда завёл с новой заслонкой (VDO-Siemens через exist), обороты были тоже очень высокие (в районе 1500). И потом пару дней странно себя вели, плавали (но всегда выше 1000 были). И после самоадаптации постепенно заслонка стала работать точно так же, как старая, когда она была рабочей.

[Ivan L.]

Гиги, опять вводишь народ в заблуждение? Адаптируется не заслонка, а ECU к заслонке Адаптацию зря не стал делать - немного выиграешь в динамике и расходе.

[Gigi15]

Иван, ну почему сразу в заблуждение то. Немного ошибся. Смысл то всё равно понятен.

Не знаю насчёт динамики и расхода. Может только в те дни, пока шёл процесс адаптации был повышенный расход. Сейчас всё хорошо стало.

[Samacho]

Уважаемые Гиги и Иван, не спорьте, умерла заслонка!
С новой неисправной заслонкой я проездил полторы недели, ничего не самоадаптировалось, А подсос воздуха я попросил найти и устранить уже после смены ДЗ, сказал что в прошлый раз нашли где то подсос - ищите.
Все равно не убедите что я 6,5 тыщ на ветер выкинул