Фелиция потухла, помер аккумулятор?

Приехал щаз домой, выхожу через полчаса машина не заводицца... т.е. поворачиваю ключ панель приборов тухнет. Достаю ключ включаю аварийку - тишина... хотя часы на панели приборов горят, сую ключ, включаю зажигание - часы тухнут. После 10 раз включил-выключил часы видно все хуже и хуже... Такое осчусчение что аккумулятор помер, а он хоть и советский но б/у всего 3 месяца... что такое может быть?

p.s. блин головняки такие как будто на ВАЗе езжу

**Kin** » Пт, 28 июл 2006, 12:04

Старик Похабычъ писал(а):Приехал щаз домой, выхожу через полчаса машина не заводицца... т.е. поворачиваю ключ панель приборов тухнет. Достаю ключ включаю аварийку - тишина... хотя часы на панели приборов горят, сую ключ, включаю зажигание - часы тухнут. После 10 раз включил-выключил часы видно все хуже и хуже... Такое осчусчение что аккумулятор помер, а он хоть и советский но б/у всего 3 месяца... что такое может быть?

Может у тебя с зарядкой проблемы? Ездил на аккамуляторе, вот он и разрядился?
Померяй плотность электролита, попробуй зарядить...

p.s. блин головняки такие как будто на ВАЗе езжу

Все машинки одинаковы...

батарею я конечно проверю в первую очередь, просто заводилась машина до этого буквально минут за 10 и заводилась нормально (я представляю как стартер крутит на полуживой батарейке)

**Lexan** » Пт, 28 июл 2006, 13:24

Я конечно не доктор, но проверь провода которые цепляются к коммутатору, у меня был случай когда так же у дома разворачивался и бац заглох, через 1,5 часа нашел причину: соскочил провод с коммутатора, правда не помню при этом, что происходило с электрикой. Да и тебе, мне кажется, полюбому, надо с толкача или через провода завестись и позырить, че произойдет.

коммутатор это что такое? или ты про карбюраторный вариант говоришь?

уже после того как все вроде как умерло я поколупал блок предохранителей включил зажигание - панель загорелась даже аварийка включалась, я думаю ну все заведется ключ на старт оно потухло и больше уже не включалось

**Kin** » Пт, 28 июл 2006, 13:52

Старик Похабычъ писал(а):коммутатор это что такое? или ты про карбюраторный вариант говоришь?

уже после того как все вроде как умерло я поколупал блок предохранителей включил зажигание - панель загорелась даже аварийка включалась, я думаю ну все заведется ключ на старт оно потухло и больше уже не включалось

Может у тебя действительно что с проводами? У меня когда-то на жигуле сгнил провод массы. То есть как-то он был-был, а в один прекрасный момент стал дымиться при включении стартёра и отвалился. Как я понимаю - действительно от старости...
Всё таки после пяти лет у машины (практически любой) в нашем климате начинаются проблемы с проводкой..

**LEONYD** » Пт, 28 июл 2006, 14:11

Старик Похабычъ писал(а):поколупал блок предохранителей включил зажигание - панель загорелась даже аварийка включалась, я думаю ну все заведется ключ на старт оно потухло и больше уже не включалось

Может в блоке пр. или замке зажигания дело

**Анна** » Пт, 28 июл 2006, 14:32

У меня такое было - внезапно ослабла клемма аккумулятора - подтянули и порядок

Анна писал(а):У меня такое было - внезапно ослабла клемма аккумулятора - подтянули и порядок

к сожалению не оно... по старой вазовской привычке я это сразу проверил

**pooh** » Пт, 28 июл 2006, 15:23

1) Желтый провод втягивающего реле проверял?
http://search.auto.ru/?text=%E6%E5%EB%F ... %25E5%25F2
2)Генератор может умирает? Или ремень проскальзывает и нет заряда?
3)Комутатор...

Сам с такой ситуевиной пытаюсь справится. пару раз не мог самостоятельно завестись, хотя мотор глушил на пару минут. Приходилось прикуривать.

кстати, вот еще одна полезная весчь
http://wwwboards.auto.ru/skoda/367431.html

Оказалось все просто, перегнулся массовый провод от АКБ до корпуса, контакт был всего по паре жил т.е. тестером прозванивается, а заводиться не заводится... вот такая порнография

Фелиция потухла, помер аккумулятор?

Фелиция потухла, помер аккумулятор?

Re: Фелиция потухла, помер аккумулятор?

Кто сейчас на конференции