Установка адаптивного зажигания (1.3 карб)

**artemique** » Пт, 05 июн 2009, 20:49

Наткнулся вот на такой интересный пост, обсуждаемый в конференции Питерского Шкода-Клуба. Суть хард-мода, заключается в переходе от архаичного распределителя зажигания (трамблёра), к более продвинутой логической и силовой системе.
Может кому будет интересно, ибо вроде как есть московский представитель, по инсталляции этого зажигания.

**shura** » Пт, 05 июн 2009, 22:05

Может оно и красиво...
Но ставить в машину, где наименее агрессивная из сред - это соленая вода, БУ на разъемах DB9 и на голубой изоленте

... Это как минимум верх идиотизма...
Хотя, если они гарантию месяца 3 всего дают и ставилось весной... Может и поездит...

**Пёстрый™** » Сб, 06 июн 2009, 0:37

А чем тебе так трамблёр то неугодил??? Один раз всё целиком отрегулировать хорошо, и не надо больше вообще под капот лазить...

**artemique** » Сб, 06 июн 2009, 15:53

Пёстрый™ писал(а):А чем тебе так трамблёр то неугодил?

Не не, моё зажигание меня устраивает.
Тему поднял всего лишь на правах репоста. Может кому пригодится.

**Дрын** » Сб, 06 июн 2009, 18:43

Безусловно это лучше трамблера... кто бы что не говорил, но жаба душит)))

**webster** » Вс, 07 июн 2009, 14:01

А какова вероятность установки этого в гаражных условиях?)

**AntiCooler** » Вс, 07 июн 2009, 14:55

webster писал(а):А какова вероятность установки этого в гаражных условиях?)

Для кого как... Для меня сейчас стоит вопрос вероятности изготовить такой приборчик в домашних условиях (а вдруг летом нечем будет заняться...)

**Павел К.** » Пт, 12 июн 2009, 6:21

Ребята!Какое зажигание Михайлова!!!! Ставить нужно то,что при поломке можно купить на каждом углу или близко к этому.Получить под капот уникальную железяку,кот. не найти и в которой не всякий электрик разберётся. Это ,знаете-ли ....

Установка адаптивного зажигания (1.3 карб)

Установка адаптивного зажигания (1.3 карб)

Кто сейчас на конференции