Всем хай.
По методике, на горячем движке, с полностью открытой заслонкой и при положении регулировочного винта оборотов пусковой системы на верхнем кулачке зубчатого сектора, проверил ХХ. Он составил 2100. Но при запуске холодного движка ХХ составляют ~1000.
Решил на выходных просмотреть карб, сделать профилактику, заменить бензо фильтр на входе в карб (тот, что в самом карбе), глянуть на положение холодной заслонки.
1. Так вот, при холодном, < 10 градусов, она должна быть полностью закрыта?????? (~2,4 - 2,6 mm). Правильно?
2. А какие при этом должны быть обороты ХХ?????
Александр