Итак господа случилась у меня не приятность.
Ехал , ехал и тут бац двигатель затарахтел как тракторный дизель , и машина перестала адекватно реагировать на педаль газа , из под резонатора пошел дым и появился запах згаревшего толи масла, толи антифриза .
По моим подсчетам я попал как миниму на :
1) Звезда с цепью
2) Прокладка головки блока
3) Клапана ????
У кого какие соображения на этот счет ??? Стоит ли делать двигатель или лудше сразу поискать контрактный ???
Завтра собираюсь тащить машину на Волгоградку в сервис , вот сижу и репу чешу что там могло еще прийти в негодность .