Реальные объемы(масло и ОЖ)?

**Городище** » Чт, 22 окт 2009, 21:45

Сегодня на СТО меняли масло и антифриз. Слили все как положено, а когда залили новое, то получилось, что масла вошло 4 л( положено 4,5 по паспорту), а ОЖ вошло 5л( положено 6). Как такое объяснить?
Кстати, при прогеве двигателя, вентилятор включился при температуре выше 110 градусов. Это нормально или нет?

**and1822** » Чт, 22 окт 2009, 21:48

Неее, чет мало, для камазовского мотора. :wink:

**Городище** » Чт, 22 окт 2009, 21:51

Извините, забыл написать: двигатель 1,3 МРІ

**and1822** » Чт, 22 окт 2009, 21:53

Городище писал(а):Извините, забыл написать: двигатель 1,3 МРІ

В подпись закиньте - в следующий раз не надо будет даже думать об этом.
А по сабжу не подскажу, с 1,3 не общался. :pardon:

**babon** » Чт, 22 окт 2009, 22:16

У меня в 1.3 карб при замене влезает 4л полет нормальный.По книжке положено4.5. Антифриз пока не пробовал. :Yahoo!:

**olleggator** » Пт, 23 окт 2009, 6:39

Городище писал(а):что масла вошло 4 л( положено 4,5 по паспорту), а ОЖ вошло 5л( положено 6). Как такое объяснить?

при замене масла у меня тоже входит ровно канистра, т.е. 4 литра, когда менял антифриз вошло около 5,5 литров. Думаю, что это нормально, ведь полностью удалить из системы всё масло и антифриз практически невозможно, вот и получается смесь остатков старых жидкостей с новыми

Городище писал(а):вентилятор включился при температуре выше 110 градусов. Это нормально или нет?

рекомендую понаблюдать, стабильно ли включается, так и вскипеть можно, так то включение вентилятора производится при температуре охлаждающей жидкости 97 ± 2°С, выключение - при 88°С

UPD я писал про температуру родного датчика, мой дико глючил, поставил шестёрошный, сейчас чуть больше 90 включается

**-shadow-** » Пт, 23 окт 2009, 9:47

4.5 литра у меня вошло только после замены цепи, когда машина несколько часов стояла без поддона и всё масло стекло, а ОЖ после промывки вошло около 5.5 литров...

**dmb** » Пт, 23 окт 2009, 21:43

Заливаю при замене масла ровно 4,5 литра. Ровно по максимуму получается. Охлаждайку еще не менял, как раз завтра собираюсь, купил 6 литров, надеюсь хватит...

Вентилятор должен включатся гдето 100 градусов, у меня когда уходил антифриз, температура включения выростала до 110 градусов. Так что возможно мал уровень ОЖ.

**sergg12** » Сб, 24 окт 2009, 18:40

Извиняюсь,может не в тему,но сегодня обнаружил что уровень охлаждайки вырос :shock:

,всегда было между мин. и макс.а теперь чуть выше макс.двиг холодный был я сегодня никуда не ездил.Как это может быть такое

,че за приколы???мож кто сталкивался?

Добавлено спустя 44 секунды:

забыл добавить 1.3 карб!

**dmb** » Сб, 24 окт 2009, 19:14

скорее всего система не герметична, гдето пропускает воздух и при остановке горячего двигателя антифриз выдавило в бачок. Проверьте пробку и вообще есть ли подтеки антифриза.

**olleggator** » Вс, 25 окт 2009, 9:43

sergg12 писал(а):двиг холодный был

если двиг точно холодный, то на пробку похоже

**vanderlou** » Ср, 28 окт 2009, 12:48

1.3 карб

масла 4 литра, ОЖ 4,5 после промывки

Реальные объемы(масло и ОЖ)?

Реальные объемы(масло и ОЖ)?

Re: Реальные объемы(масло и ОЖ)?

Кто сейчас на конференции