ДТП > скрытые дефекты > биение на руле

[Константин-Чел.]

Фуууух. Все обошлось.

Травмированное колесо оказалось проколотым.
Заклеил, отбалансировал заново, поставил - теперь все ОК.

Так что дело было в небалансированой запаске, возможно она даже кривая.
Займусь ею, когда переобувочный бум пройдет.

Про страховку и т.п. буду писать по мере появления инфы.

фотку по техническим причинам выложу позже

Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:

потом снял бампер, приехал за 10 мин взял направленние на допэкспертизу. еще через 30 мин там все сделали.

А что такое допэкспертиза?

Если я правильно понял - это когда ты снял бампер - увидел скрытые дефекты,
неучтенные на первой экспертизе. Так что ли?

Я думал они сами будут снимать и смотреть скрытые дефекты. Я поэтому в ментовке
и написал возможны скрытые дефекты.

Добавлено спустя 17 минут:

Хочу заказать поворотник и крыло подешевле неоригинал.
Вот какой расклад с ценами - поэтому и хочу неоригинал брать

Код: Выделить всё

            |   оригинал            |  самый дешевый неоригинал
--------------------------------------------------------
поворотник  |   1 312,17            |     239,91 (JP Group)
крыло       |   3 295,84 \ 7 862,16 |   1 291,64 (Api)


Вот только, мучает вопрос сядет ли крыло и поворотник на место
или будут зазоры или ваще садиться не будет?

Вобщем, кто ставил неоригинал кузовной или оптику, как впечатление?

ЗЫ: как-то купил самые дешевые амортизаторы багажника, дык у них болты
были короче, так что аморты терли о кузов, пришлось старые болты оставить

привет! я ставил после аварии в прошдом году, была разбита вся левая передняя часть и половина передка, ставил всё неоригинал - всё ОК.

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:

Фуууух. Все обошлось.

Травмированное колесо оказалось проколотым.
Заклеил, отбалансировал заново, поставил - теперь все ОК.

Так что дело было в небалансированой запаске, возможно она даже кривая.
Займусь ею, когда переобувочный бум пройдет.

Про страховку и т.п. буду писать по мере появления инфы.

фотку по техническим причинам выложу позже

Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:

потом снял бампер, приехал за 10 мин взял направленние на допэкспертизу. еще через 30 мин там все сделали.

А что такое допэкспертиза?

Если я правильно понял - это когда ты снял бампер - увидел скрытые дефекты,
неучтенные на первой экспертизе. Так что ли?

Я думал они сами будут снимать и смотреть скрытые дефекты. Я поэтому в ментовке
и написал возможны скрытые дефекты.

Добавлено спустя 17 минут:

Хочу заказать поворотник и крыло подешевле неоригинал.
Вот какой расклад с ценами - поэтому и хочу неоригинал брать

Код: Выделить всё

            |   оригинал            |  самый дешевый неоригинал
--------------------------------------------------------
поворотник  |   1 312,17            |     239,91 (JP Group)
крыло       |   3 295,84 \ 7 862,16 |   1 291,64 (Api)


Вот только, мучает вопрос сядет ли крыло и поворотник на место
или будут зазоры или ваще садиться не будет?

Вобщем, кто ставил неоригинал кузовной или оптику, как впечатление?

ЗЫ: как-то купил самые дешевые амортизаторы багажника, дык у них болты
были короче, так что аморты терли о кузов, пришлось старые болты оставить

привет! я ставил после аварии в прошдом году, была разбита вся левая передняя часть и половина передка, ставил всё неоригинал - всё ОК.

А ещё забыл - оптика (фары и поворотники) может отличатся. могу посоветовать купить фары и поворотники парой, чтобы не отличались, а свои родные продай.

[lynx]

привет! я ставил после аварии в прошдом году, была разбита вся левая передняя часть и половина передка, ставил всё неоригинал - всё ОК.

Спасиб, понял. Буду брать неоригинал.

А ещё забыл - оптика (фары и поворотники) может отличатся. могу посоветовать купить фары и поворотники парой, чтобы не отличались, а свои родные продай.

Не совсем понял, отличаются два поворотника или фара с поворотником не дружит?
И что значит отличается? по цвету или конструктивно фигово садится

Добавлено спустя 4 часа 39 минут 10 секунд:

Вот, кстати, фотки повреждений:

[Константин-Чел.]

привет! я ставил после аварии в прошдом году, была разбита вся левая передняя часть и половина передка, ставил всё неоригинал - всё ОК.

Спасиб, понял. Буду брать неоригинал.

А ещё забыл - оптика (фары и поворотники) может отличатся. могу посоветовать купить фары и поворотники парой, чтобы не отличались, а свои родные продай.

Не совсем понял, отличаются два поворотника или фара с поворотником не дружит?
И что значит отличается? по цвету или конструктивно фигово садится

Добавлено спустя 4 часа 39 минут 10 секунд:

Вот, кстати, фотки повреждений:

Привет! По фотке понял, что тебе нужно крыло и поворотник. Поворотник, да отличий нет и не сильно будет заметно, так что бере один. Я ставил: - крыло левое код691001 - 1520 руб, поворотник кодZSD1501L-270 руб. Всё заказывал через "Автопитер" - цены с доставкой в Челябинск.
,

[shura]

привет! я ставил после аварии в прошдом году, была разбита вся левая передняя часть и половина передка, ставил всё неоригинал - всё ОК.

Спасиб, понял. Буду брать неоригинал.

Виталь, у меня левый поворотник валяется. Чуть коцаный, но целый... Мож в Осколе буду когда - завезу...

[Deathman]

кстати если эксперт нормальный - передний бампер тебе под замену должны написать, так как на нем задиры.
ставил крыло неоригинал апи. подошло, правда не как влитое, но нормально. поворотник неоригинал тоже нормально встает.

дополнительная экспертиза именно после снятия бампера. если бы снял его сразу на месте - то она была бы ненужна.

[shura]

Мне кажется вполне крыло можно вытянуть

[Deathman]

да! и обязательнор проверь крепления фары к корпусу, крепление поворотника к корпусу - тоже под замену фары попасть сможешь.

[lynx]

Виталь, у меня левый поворотник валяется. Чуть коцаный, но целый... Мож в Осколе буду когда - завезу...

Ну ежели совсем не нужен тебе и не совсем коцаный, то привози )), договоримся

кстати если эксперт нормальный - передний бампер тебе под замену должны написать, так как на нем задиры.

Ага, буду настаивать.
Там главный гемор в том, что место крепления к крылу оторвалось и теперь если его оставлять, то не ясно как к крылу крепить (чето колхозить наверно).

Мне кажется вполне крыло можно вытянуть

да вот хз, какая щель между капотом получиться.
Узнаю скока за жестянку возьмут, а то мож проще новое за 1300 взять АПИ.

да! и обязательнор проверь крепления фары к корпусу, крепление поворотника к корпусу - тоже под замену фары попасть сможешь.

Ага, спасибо, учту.

Кстати, просвети. Вот допустим экспертнапишет, что крыло, поворот, бампер - как страховая будет цену на эти детали определять?
Небось дешевле, чем в экзисте.
И еще мент ляпнул, что на машины старше 10 лет 80% износ насчитывают.

[Deathman]

ну 80 он загнул, но износ хороший. высчитывается по цене оригинала.
Мне расчет не давали, но общая сумма 13к без 100 рублей.
Под замену бампер, 5 или 6 часов жестяных работ, покраска задней двери.

и еще!!! когда эксперт будет фотить - пусть фотит так, чтобы не было видно ржавчины на крыле. так как если есть на крыле ржа, грунт и т.д. то замена крыла оплачивается, а ПОКРАСКА НЕТ!!!

[lynx]

ну 80 он загнул, но износ хороший. высчитывается по цене оригинала.
Мне расчет не давали, но общая сумма 13к без 100 рублей.
Под замену бампер, 5 или 6 часов жестяных работ, покраска задней двери.

и еще!!! когда эксперт будет фотить - пусть фотит так, чтобы не было видно ржавчины на крыле. так как если есть на крыле ржа, грунт и т.д. то замена крыла оплачивается, а ПОКРАСКА НЕТ!!!

а у меня оно вроде и не ржавое,

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:

Кстати прошвырнулся по сервисам, тока в одном нашел жестянщиков.

Предложили все починить за 10 тыр. с покраской и выправкой брызговика (так они называют боковину моторного отсека - она немнога прогнулась внутрь, рядом с бачком омывателя, даже краска слегка отвалилась)

При этом если им притащить новое крыло красят за 4тыр.,

А рихтовка с покраской и установкой - 6 тыр.

Получается дешевле взять крыло за 1300 и покрасить его,
либо выправить это крыло в сервисе и подкрасить его самому чисто в месте, где нужно.

Кстати, подскажите, при выправке, наверно, большая часть краски быдет повреждена, или что цЕло, то целым и останется?

[shura]

Предложили все починить за 10 тыр. с покраской и выправкой брызговика (так они называют боковину моторного отсека - она немнога прогнулась внутрь, рядом с бачком омывателя, даже краска слегка отвалилась)

При этом если им притащить новое крыло красят за 4тыр.,

А рихтовка с покраской и установкой - 6 тыр.

Получается дешевле взять крыло за 1300 и покрасить его,
либо выправить это крыло в сервисе и подкрасить его самому чисто в месте, где нужно.

Лучше отрихтовать оригинальное - это не тот вариант, когда лучше сэкономить, металл ну совсем разный на оригинале и кЕтае... Красить все равно скорее всего полностью крыло будут - достаточно большая площадь повреждений, хотя это уже мастер сам пусть решает. Не многие могут нормальный переход сделать...

[olleggator]

Лучше отрихтовать оригинальное - это не тот вариант, когда лучше сэкономить, металл ну совсем разный на оригинале и кЕтае...

+1 я тоже делал жестянку на крыльях, при подсчёте покраска неоригинала выходила дешевле, НО, во-первых, как уже сказал Шура, металл оригинала лучше, во-вторых, неоригиналы в 90% не подходят точь в точь, приходится их подтягивать, постукивать, в итоге могут быть лишние щели и прочее.. сам правил оригинал и слова про неоригинал услышал от знакомого жестянщика, который бы меня не стал уговаривать только потому, что выправить дороже