Diagnostik » Вт, 15 дек 2009, 16:49
На корпусе пускового полуавтомата стоит термоклапан с двумя штуцерами. На один штуцер идёт трубка от тройника, другой штуцер не должен быть заглушен. Пока машина холодная, клапан открыт и поэтому вакуумный привод 2-й камеры не работает. Ну это типа защита от любителей на холодной машине стартовать "с места в карьер". Хотя на последних машинах этого клапана уже не было и трубка соединяется напрямую от корпуса до вакуумного привода. У меня тоже его нет. (Упс, повторился).