нужен генератор

**allek** » Вс, 31 янв 2010, 0:51

Нужен генератор б/у фелиция 1.3 карбюратор недорого. Тел 8-903-734-96-81 Алексей

**ДЖИН** » Вс, 31 янв 2010, 10:43

у меня есть родной в разобранном состоянии с выработкой на кольцах возможно привезу в выходные.регулятор тоже новый правда одну щетку оторвало но можно припаять

**allek** » Пн, 01 фев 2010, 1:16

сколько стоит в рабочем состоянии

**veter** » Пн, 01 фев 2010, 16:08

да и я бы себе прикупил генератор

**Archi56** » Чт, 04 фев 2010, 10:15

У меня есть Генератор. Правда он дает недозаряд, на сервисе сказали диодный мост накрылся. Я себе родной поставил, а этот лежит. Там новый регулятор стоит, тож родной. Отдам за 1300.

**veter** » Чт, 04 фев 2010, 10:49

у меня тож диодному мосту каюк(((только дает перезаряд

**Archi56** » Чт, 04 фев 2010, 13:14

Я нашел на Варшавке диодный мост, 2600 стоит. Решил лучше за 4500 новый генератор купить и забыть про него.

**veter** » Чт, 04 фев 2010, 18:24

мне предлагали дешевле,на МКАДе.что-то около 1500.пока думаю,кризис как ни как :cry:

**Артур2** » Пт, 05 фев 2010, 13:27

на филю встает как родной генератор от Волги (точней от газели, на волговском шкив двойной)

**veter** » Пт, 05 фев 2010, 14:04

да,Я тоже думаю волговский поставить.ценник подходит,да и с мощностью можно поколдовать! :evil:

**agur4ik** » Пт, 05 фев 2010, 15:47

поставил летом себе волговский, родного не хватало.
оч доволен!!
установить не очень сложно переделки минимальные: пару дырок просверлить и где надо шайб подложить, желательно ещё ремень на 1-2 см подлиннее чем родной.

**strateg88** » Пт, 05 фев 2010, 16:42

На днях поставил газелевский генератор (новый), осталась проблема с зарядкой на холостых. Фары и освещение приборки тускнеют, обороты печки падают. Думаю это из-за того что на нём шкив больше, чем на родном генераторе. На оборотах все норм. зарядка есть. Хотел поменять на родной шкив, но диаметры крепления разные. Есть мысль распилить Волговский шкив, который двойной, но диаметр у него поменьше. Что посоветуете?

Кстати имеется родной генератор с порваным статором, но с новым диодным мостом (думали сначала что проблема в нем, заменили где-то неделю назад). Если газелевский гена будет работать нормально - старый могу продать.

**agur4ik** » Пт, 05 фев 2010, 19:35

газелевский и волговский одно и тоже от 402 двигателя(любят обороты),
у меня ХХ 900 выставлено и норм, реле стоит с переключателем зима/лето (мин/макс) поставил на макс... при ХХ зарядка без нагрузки 13.2
при нагрузке 12.8 это нормально

**Артур2** » Вс, 07 фев 2010, 20:51

strateg88 писал(а): Фары и освещение приборки тускнеют, обороты печки падают. Думаю это из-за того что на нём шкив больше, чем на родном генераторе. На оборотах все норм. зарядка есть. Хотел поменять на родной шкив, но диаметры крепления разные. Есть мысль распилить Волговский шкив, который двойной, но диаметр у него поменьше. Что посоветуете?

Странно, у меня проблем не было. Диаметр не настолько отличается, чтоб ощутимо повлиять, по-моему. Я бы скорее о проводке подумал-возможно, где-то сопля. Хотя она и на высоких оборотах бы себя проявляла.. хз, методом научного тыка только..

нужен генератор

нужен генератор

Кто сейчас на конференции