клапана и ремень ГРМ 1,6 АЕЕ

**pioneer33** » Вс, 07 фев 2010, 17:36

Вопрос такой, может кто сталкивался: Загибает клапана при обрыве(проскальзывании) ремня или нет

**shilov** » Вс, 07 фев 2010, 18:27

Загибает 100%

**fp-er** » Вс, 07 фев 2010, 19:58

Вот только не дай Бог сталкиваться.

**sanek152** » Вс, 07 фев 2010, 21:25

У меня гнуло 2 клапана при проскальзовании ремня.Отдавал эти клапана токорям и они их прямили на станке.

**макс1970** » Пн, 08 фев 2010, 22:19

Кто в курсе, какой ресурс ремня по регламенту и есть ли симптомы износа,если не известно,когда менялся,и скока денюжков готовить?:pardon:

**fp-er** » Пн, 08 фев 2010, 22:24

Как максимум- 60 тыс. Советуют не рисковать и менять на 30. Ставить хорошие и качественные, не экономить, ремонт погнутых клапанов дороже. Хотя я слышал разговоры и про 120, и 160 и т.д.
Симптомы износа- как у всех. Никаких ниток, расслоений, пятен и т.д. проверить положение на шкиве.должен лежать ровно.
По деньгам - не знаю:)

**макс1970** » Пн, 08 фев 2010, 22:32

А что нужно снять,с какой стороны подлезть,чтоб ремень ГРМ оценить визуально?

**fp-er** » Пн, 08 фев 2010, 22:43

Слева от клапанной крышки большой черный кожух. Крепиться на металлических защелках. Их вроде 4. Снимаете их. Снимаете этот кожух. Там ремень на роликах. Осматривать ремень. Главное сами не снимайте. Крутить то можно, но сложно объяснить как:)
Хотя я бы советовал все делать снизу.

**макс1970** » Пн, 08 фев 2010, 22:55

Спасибо,до теплых времен надеюсь докатать,а там разберусь,что да как.

**pioneer33** » Чт, 11 фев 2010, 20:14

Р.S.: факт ремень проскочил на 90 град относительно коленвала, после чего выставили метки и все ок!

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

начальник одного гаража сказал что даже каким то образом на таких моторах может ремень проскочить на несколько зубьев, если на горке ставить на скорость, при одном условии, если нет там где-то какого-то стопора-ограничителя. НА МОТОРАХ 1,6АЕЕ!!!!!

клапана и ремень ГРМ 1,6 АЕЕ

клапана и ремень ГРМ 1,6 АЕЕ

Кто сейчас на конференции