Проблема помогите советом.

**bnm** » Чт, 25 фев 2010, 20:10

Проезжаю по луже и машина перестаёт тянуть начинает тарахтеть. Стоит защита двигателя. В чём может быть проблема ???

**access** » Чт, 25 фев 2010, 20:40

смотрите вв провода, так как пар от трубы глушителя все равно попадает

**bnm** » Чт, 25 фев 2010, 20:49

Провода новые правда ставил от инжекторной 12

**San4ez** » Чт, 25 фев 2010, 20:50

может также вода на трамблер попасть, либо на коммутатор

**bnm** » Чт, 25 фев 2010, 20:57

да я даже когда медленно проеду по луже серавно такая фигня происходит правда быстро проходит. Я думал защита двигателя помогат от попадания влаги.

**Andrey48RUS** » Чт, 25 фев 2010, 21:10

В тазах обычно заливает катушку

симптомы похожи

**webster** » Чт, 25 фев 2010, 21:14

у меня та же фигня всегда была) у меня заливает трамблем, причем трамблер новый стоят, провода новые стоят, коммутатор менял, катушку не менял
двиг перестает троить после того как я трамблер вдшкой побрызгаю
после того как крышку трамблера на старом поменял намного лучше стало... с новым трамблером еще лучше) думаю перчатку натянуть на трамблер)

**bnm** » Чт, 25 фев 2010, 21:47

хорошо спасибо теперь знаю куда смотреть )

**владимир163** » Чт, 25 фев 2010, 22:52

там еще есть проблема:когда сырость.испарения. то трамблер как бы потеет внутри.и начинается хрень

**GetzZz** » Пт, 26 фев 2010, 0:16

У меня было. Трамблер. Попала влага под крышку. Поменял на новый трамблер и герметичный коммутатор- теперь как катер.

**bnm** » Пт, 26 фев 2010, 9:07

а сколько стоит трамблёр и герметичный комутатор ? )

**webster** » Пт, 26 фев 2010, 9:31

bnm писал(а):а сколько стоит трамблёр и герметичный комутатор ? )

трамблер около пятерика, коммутатор оригинал 1.5к, волговский 300р)

**Колючк@** » Пт, 26 фев 2010, 9:48

читайте и пользуйтей поиском!!! и будет вам счастье!!! => http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=32982

а что трамблера и крышки (Делается прокладка из тонкой пористой резины и ставится между крышкой и трамбером и все! ) что касается коммутатора то не забывайте о том что контакты на которые присоеденяются провода от трамблер они не изолированные.
Так же не забывайте о том что и катушка влияет на работу всей системы зажигания. и если ее начинает прошивать то будет тот же эффект с неустойчевой работой двигателя в мырую погоду или проезда по луже!

и какая разница вы все равно не сможете сделать полную герметичность всей системы зажигания!!!!

Проблема помогите советом.

Проблема помогите советом.

Кто сейчас на конференции