Помогите не могу завести машину.

**andreykoxxx** » Ср, 17 фев 2010, 10:39

Fry555 писал(а):С электрикой я не особо дружу, поэтому подсказать не смогу. В ПОИСКЕ про катушку глянь

http://skoda-felicia.5go.ru/html/7_2_2.htm
Может поможет.

подскажите что за шланг с катушки зажигания в карбюратор

**lynx** » Чт, 18 фев 2010, 10:38

Skoda Felicia LX 1.3 1998 писал(а):подскажите что за шланг с катушки зажигания в карбюратор

С катушки нет нифига, а с трамблера (распределитель зажигания) идет.

С вакуумного корректора опережения зажигания на трамблере во впускной коллектор двигателя.
И в зависимости от разряжения во впускном коллекторе корректируется угол опережения зажигаия.

При большой нагрузке - разряжение сильное - зажигание пораньше.

По идее если вакуум-корректор сдох или шланг прохудился, то должна тупить под большой нагрузкой (резкое ускорение или в горку)

вот он у меня прохудился

**3030** » Чт, 18 фев 2010, 11:05

Skoda Felicia LX 1.3 1998 писал(а):вот он у меня прохудился

Замени.

**Psich** » Вс, 28 фев 2010, 4:52

сегодня при долгой езде по ухабам машина начала регулярно глохнуть,и не заводицца...изломал фсю голову...в трамблере подгоревшие контакты,свечи-нормуль,ткнул в высоковольтник на катушке и завелася с пол тяпки! снял его (с катушки) заглянул(туда где ВВ на катушку одевается),а там Жижа!при етом снаружи она СУХАЯ!походу жидкость которой залита обмотка в катушке какимто образом просачивается изнутри к контакту, и пока еду по ровной дороге-фсе хорошо,а на кочках воздухововод колбасит по ВВ (ценральному) и контакт пропадает!
вот такая незадача съела мне охапку невров...никогдап не подумал...

У меня вот такой вопрос:
Я заметил, что когда на улице мороз примерно от -20, машина может в любой момент (по настраению) заглохнуть на ходу, как указано в начале темы. Сейчас проблема исчезла, в связи с потеплением. Что это может быть, на что влияет мороз? Или мне кажется?

**Andrey48RUS** » Пн, 08 мар 2010, 21:04

Skoda Felicia LX 1.3 1998 писал(а):У меня вот такой вопрос:
Я заметил, что когда на улице мороз примерно от -20, машина может в любой момент (по настраению) заглохнуть на ходу, как указано в начале темы. Сейчас проблема исчезла, в связи с потеплением. Что это может быть, на что влияет мороз? Или мне кажется?

Может вода в фильтрах, или в карбе?

Помогите не могу завести машину.

Кто сейчас на конференции