Если снимеш колесо, то увидиш ( в раионе сайленблока в месте пересечения продольной и поперечной части балки сверху ). Это у них болезнь такая. Е сли трещина не большая, и геометрия балки не нарушена, то её завариваеш, а сверху сварки ставиш уселитель толщиной 2-3 мм и про это забудеш на веки вечные.xamjd писал(а):Обязательно посмотрю, а в каком точнее месте, колесо-балка? И если да то, что просто заварить, и получится ли заварить не снимая её???
