Как усилить стабилизатор поперечной устойчивости?

[RiPP]

а что сразу не купить тигру и не возится со шкодой...
по теме: имхо, слишком разные машины. как минимум жесткость самого кузова у тигры больше, а соответственно, тебе нужно у шкоды подвеску сделать лучше чем у тигры, чтобы эффект был тот же...

[Flip:Who?]

в ушатаном состоянии Тигра стоит полторы фильки. Это раз. Второе - Тигра - фу, как снаружи, так и внутри. Ток гидрач и кондей конечно плююююс

Добавлено спустя 58 секунд:

а про жётскость - ей маршрутка IVECO дала в колесо - нахрен всё поломала, вплоть до поворотного кулака... восстановление вышло около 40 тысяч. а маршрутке ничего.

[RiPP]

Я не про крепость, а про то что конструктивно кузов тигры жестче.
Она пониже, колесная база, наверняка, по-меньше нашей... соответственно, на кручение кузов более жесткий, а это намного важнее чем жескость подвески...
Да и филька, к сожалению, не имеет более "матерых" собратьев, как например октавии, для того чтобы тюнить заводскими задумками...
А самому можно так наколхозить, что останешься где-нибудь без колес или тормозов...