после замены цепи ГРМ моргает лампа АКБ

**wadiandr** » Сб, 17 апр 2010, 20:14

изменил название темы - у Вас цепь а не ремень

**dejik** » Сб, 17 апр 2010, 22:42

pridurok писал(а):dejik, визг - это пробуксовка ремня. Шкмф генератора, пытающегося дать зарядку (а этот шкиф меньшего диаметра) сопротивляетс (тормозится) - отсюда и свист.

возможно, а что с этим делать, почему тормозит штиф?
может как-то собрали неправильно, ведь до замены цепи ГРМ и ремня генератора не свистело?
как это лечить или проверить Вашу теорию?

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

wadiandr писал(а):изменил название темы - у Вас цепь а не ремень

точно, спасибо
это я просто тупанула чуть-чуть

Добавлено спустя 29 минут 32 секунды:

кстати, проверила натяжение ремня генератора - 100% не слабо, старый ремень был слабее и не свистело-визжало :evil:

сказать, что натянут слишком сильно тоже не могу - при нажатии проминается, но не сильно
в чём же дело? :twisted:

если проблема в натяжении ремня, то однозаначно не понятно ослаблять или натягивать?
если дело в шкифе генератора, то почему он не крутит как надо?

**wadiandr** » Сб, 17 апр 2010, 22:55

в любом случае надо слушать, Вы в каком районе живете?

**dejik** » Сб, 17 апр 2010, 22:57

wadiandr писал(а):в любом случае надо слушать, Вы в каком районе живете?

ВАО - электрозаводская

после замены цепи ГРМ моргает лампа АКБ

Кто сейчас на конференции