вопрос по противотуманным фарам

**Менталитет** » Пн, 24 дек 2007, 23:24

возник вопрос от чего трескуются противотуманные фары на филе дорестайл? юзал поиск, люди пишут из-за перегрева. т.е. если поставить ксенон в них, то соответственно они будут греться меньше и не будут трескаться или это все же еще попадают камни? подскажите пжлст, как именно там меняется стекло? и на сколько уменьшает качество света наклеивание пленки, как кто-то уже делал?

Чтобы фара треснула из-за перегрева, вещь из ряда научной-фатнастики, камешки летят, вот и трескается. А, простите за дурацкий вопрос, зачем заклеивать осветительные приборы? Все-равно, что билет купить, а на автобусе не поехать. Я лично не враг себе и своему авто, поэтому не только не клею чего не нужно и куда непоподя, но стараюсь по возможности во время протирать загрязненные световые приборы, как то прописано в ПДД (кстатити, для лоботрясов и не знающих, скажу прописную истину, ПДД, как и устав в армии, писаны кровью), так, что не зачем изобретать велосипед и проверять на сколько падает светимость, лучше предложите как её увеличить!

**Игорb** » Пн, 24 дек 2007, 23:49

На сколько знаю, противотуманки трескаются,если проехать во время дождя по лужам когда они включены

**Менталитет** » Пн, 24 дек 2007, 23:49

2 Бродячий_Слон т.е. с ваших слов противотуманки трескаются только из-за камешков? тогда следует вопрос, как предотвратить эти самые летящие камушки?
2 Игорь тогда получается из-за резкого перепада температуры... а если поставить ксенон то перепад станет меньше? и дождь со снегом станут не помехой? или я ошибаюсь?

**SilFF** » Вт, 25 дек 2007, 0:20

Бродячий_Слон писал(а):Чтобы фара треснула из-за перегрева, вещь из ряда научной-фатнастики, камешки летят, вот и трескается....

Никак не могу (да и практика тоже) с этим согласиться-стёкла фар\противотуманок действительно лопаются (при условии,что стоят галогеновые лампы) чаще от контраста тем-ур,чем от камней (от них чаще появляются сколы).

**Cherry** » Вт, 25 дек 2007, 0:34

2Бродячий_Слон
Я думаю, что просто достаточно изучить соответствующую науку, тогда она перестанет быть для вас фантастикой, нл.

по теме: ксенон в птф = понты, света конечно больше, но больше всего в его паразитной части. Тепловыделение у ксеноновой лампы меньше, но проблема не только в том, что у галогеновой лампы оно больше, а в том, что конструкция птф неудачная в плане теплоотвода.

**Demm** » Вт, 25 дек 2007, 1:42

Что-то у Бродячего слона с физикой проблемы) В одной теме жидкий азот, тут из температыра треснуть не могут

У друга на 12ке обычная фара треснула, когда он решил ее снежком протереть

А на филе вода\снег птф лучше не включать. Хотя летом все норм, нет большого перепада температур.

**Коробейник** » Вт, 25 дек 2007, 9:17

Demm писал(а):Что-то у Бродячего слона с физикой проблемы) В одной теме жидкий азот, тут из температыра треснуть не могут
У друга на 12ке обычная фара треснула, когда он решил ее снежком протереть А на филе вода\снег птф лучше не включать. Хотя летом все норм, нет большого перепада температур.

+1

Противотуманками пользоваться надо только тогда, когда это действительно необходимо, остальное - понты.
Зимой из-за их расположения они быстро обрастают грязью, в итоге эффекта от них ноль (если только не протирать их каждые 5 км).

**Менталитет** » Вт, 25 дек 2007, 9:34

тогда может кто порекоммендует какие лампы лучше поставить в них? и как меняются стекла, нужно ли еще пользоваться герметиком? стекла, как я понял продаются отдельно

**shura** » Вт, 25 дек 2007, 10:19

Менталитет писал(а):тогда может кто порекоммендует какие лампы лучше поставить в них? и как меняются стекла, нужно ли еще пользоваться герметиком? стекла, как я понял продаются отдельно

Меняется достаточно просто: поддеваешь плоской отверткой и снимаешь декоративную накладку, затем отковыриваешь остатки стекла и на герметик ставишь новое. Снимать фару необязательно...

Каюсь. От резкого перепада температур стекло может треснуть, но никогда не сталкивался с этим. Просто, волговские противотуманки не трескались ни разу.

**s.p** » Вт, 25 дек 2007, 15:59

С включенными ПТФ ездил постоянно и зимой и летом, клеил обычный скотч в два слоя. Один раз заменил стёкла и больше не заморачивался, ибо лопнут полюбому, а скотч не даёт мокнуть и пачкаться изнутри.

**Sl1muSsss** » Вт, 25 дек 2007, 16:04

А я ваще поставил от ВаЗа 9)
ХОть в арктику гони с ними и ничё не будет)
Разници абсолютно никакой

**driver1** » Вт, 25 дек 2007, 17:36

Sl1muSsss писал(а):А я ваще поставил от ВаЗа 9)
ХОть в арктику гони с ними и ничё не будет)
Разници абсолютно никакой

на девятке теперь есть противотуманки?

Наверное имелось ввиду волговские, они же идут на тазы.

вопрос по противотуманным фарам

вопрос по противотуманным фарам

Кто сейчас на конференции