И снова не заводиться, ну никак(((

**Slavian** » Ср, 12 мар 2008, 16:18

Два дня не ездил на Филимоне (при постоянной езде до этого), сёня сел, попытался завести - ну никак((( искра есть, бензин качает, коммутатор менял 4000 км назад, тогда же чистил карб, свечи выкрутил - относительно чистые (4000 км прошли). крутит, но не хватает вообще. были можт симптомы, можт не симптомы - при заведенном двигателе выжмая газ все электрические приборы начинали светить чуть ярче, отпускаешь- чуть гаснут... жп?

**Timon** » Ср, 12 мар 2008, 16:27

У меня была аналогичная ситуация почти сразу после покупки машины. Бензин есть, искра есть, двигатель не заводится.
Проблема оказалась в том, что уровень масла в двигателе был сильно выше нормы (на сантиметр выше max) - свечи заливало маслом и, на воздухе, свечи искрили нормально, а в двигателе заряд стекал по маслянной пленке.
Решение - слив излишков масла + замена свечей.

**Slavian** » Ср, 12 мар 2008, 17:05

Уровень масла тож сразу проверил (т.к., по-моему, здесь на форуме даже Ваше ообщение про это читал), уровень ближе к минимуму, кстатити, опять же вопрос, а разве за 4-то тысячи км мог о так сильно упасть (именно 4000 назад все менял и заливал до максимума).

**Hariton** » Чт, 13 мар 2008, 11:16

Slavian писал(а):Уровень масла тож сразу проверил (т.к., по-моему, здесь на форуме даже Ваше ообщение про это читал), уровень ближе к минимуму, кстатити, опять же вопрос, а разве за 4-то тысячи км мог о так сильно упасть (именно 4000 назад все менял и заливал до максимума).

У меня на 1000 жрет с мах до мин! а ты говоришь 4000! Все реально.
Не заводится! то же было в сырую влажную погоду! ХЗ из-за чего, на следующий день завелась! Проводка скорее всего или электрика!

**Тоныч** » Чт, 13 мар 2008, 14:03

Я вклинюсь со своей траблой с вашего разрешения?

Недавно оставил машину возле работы.Выхожу, завожу...
Она заводится, тарахтит секунд 10 и глохнет.
Ну думаю:с газком заведется.
Ничего подобного. Завожу с газом, держу педаль, она жжжжжужит опять секунд 10 и глохнет даж с выжатым газом.
Раз на 10ый-завелась и побежала без выкрутасов.После этого проблема не возникала.
Погода была умеренно сырой. Коммутатор менялся недавно.
Что могло быть?СтОит ли заморачиваться7

**Deathman** » Чт, 13 мар 2008, 15:11

Hariton писал(а):У меня на 1000 жрет с мах до мин! а ты говоришь 4000! Все реально.
Не заводится! то же было в сырую влажную погоду! ХЗ из-за чего, на следующий день завелась! Проводка скорее всего или электрика!

это не реально, это делать машину надо! 1л на 1000 км это перебор

**Foks** » Чт, 13 мар 2008, 15:18

а у меня вообще машинка и заводится в любую погоду и масло не ест .Следить надо за своими красавицами. :lol:

И тогда она будет благодарна....

**Fox** » Чт, 13 мар 2008, 15:40

Foks писал(а):а у меня вообще машинка и заводится в любую погоду и масло не ест .Следить надо за своими красавицами.

это к чему было сказано? и так ясно что если ничего не делать то через определенное время не будет ездить и все.

**Foks** » Чт, 13 мар 2008, 16:37

Вот как раз к этому и было сказанно

**shura** » Чт, 13 мар 2008, 16:40

Foks писал(а):Вот как раз к этому и было сказанно

Замечание уважаемого Fox-а относилось больше к тону сообщения... Повежливее надо быть.

**Fox** » Чт, 13 мар 2008, 16:46

shura писал(а):
Foks писал(а):Вот как раз к этому и было сказанно

Замечание уважаемого Fox-а относилось больше к тону сообщения... Повежливее надо быть.

смахивает на детский сад - вот вы тут возитесь со своими помойками, а у меня все хорошо)))

**Тоныч** » Чт, 13 мар 2008, 16:50

Fox писал(а):
Foks писал(а):а у меня вообще машинка и заводится в любую погоду и масло не ест .Следить надо за своими красавицами.

это к чему было сказано? и так ясно что если ничего не делать то через определенное время не будет ездить и все.

Фоксы сошлись в неравном бою :lol:

**Foks** » Чт, 13 мар 2008, 17:39

Я всегда вежлив

Если кого обидел то сорри... Я просто особо то не лазею в машину, а обслуживаюсь в сервисе. Вот наверное у меня и нет по этому проблем. Извените меня за это :wink:

**Спартанец** » Чт, 13 мар 2008, 22:45

Но машину надо знать от и до!
Вдруг чё в дороге случится!

**shura** » Пт, 14 мар 2008, 9:06

Спартанец писал(а):Но машину надо знать от и до!
Вдруг чё в дороге случится!

Ага, и двигатель запасной не забыть кинуть в багажник, если вдруг за хлебом собрались ехать :lol:

Вообще-то по идее среднестатистическому водителю надо знать не более, чем то, что написано в инструкции по эксплуатации, т.е - замена лампочек, предохранителей, колес (+ если прямые руки - свечей, фильтров, масла, колодок).
В остальном - тут уж от человека зависит. Да очень часто требует некий специнструмент...

И снова не заводиться, ну никак(((

И снова не заводиться, ну никак(((

Кто сейчас на конференции