После замены цепи на 1.3 карб...

**Diezel** » Пн, 14 сен 2009, 0:18

Заменил цепь и масло(полусинтетика) и начались проблемы.на холостом ходу загорается лампа давления масла,при движении гаснет!что может быть?до замены цепи такого не было

**webster** » Пн, 14 сен 2009, 1:10

Все нормально, скоро масленка будет загораться на меньших и меньших оборотах и потом перестанет загораться

**wadiandr** » Пн, 14 сен 2009, 8:10

надо на прогретой пару аз газонуть до 5 тык, если не поможет то на холодной при заводе до 3х, мне первый способ помог

**Igorfc** » Пн, 14 сен 2009, 10:53

А у меня через 100-150 км. тихой езды прекратила загораться.

**Liq** » Пн, 14 сен 2009, 10:57

а мне просто очень интересно сколько стоит работа по замене и сама цепь в Москве?

PS 1.3 инжектор, подготовка под кондёр, абс, гур (при замене помпы это оказалось ключевой инфой)

**shura** » Пн, 14 сен 2009, 12:10

Liq писал(а):PS 1.3 инжектор, подготовка под кондёр, абс, гур (при замене помпы это оказалось ключевой инфой)

Ключевой фразой это оказывается только на при покупке з\ч - форма шкива другая. А цепи у всех одинаковые (разница только до 97 и с 98)

**wadiandr** » Пн, 14 сен 2009, 14:30

я менял за 2500 - работа + 900 цепь + всякие прокладки 500 в вмы сервисе, в отличие от вологоградки делают русские и в цену входит регулировка зажигания, клапанов и замена масла

**Diezel** » Пн, 14 сен 2009, 17:02

а покаким причинам лампа может мигать?просто цепь менял сам,интересно..

**webster** » Пн, 14 сен 2009, 17:08

Ну говорят что может грязь попадает, но я даже масляный насос промывал)

**Diezel** » Пн, 14 сен 2009, 17:11

я тож вроде все продул,промыл...собрал завел...все ок..потом хлоп..сегодня попробую газануть как отприсали,чем черт не шутит.. :twisted:

**wadiandr** » Пн, 14 сен 2009, 18:39

мне мастер сказал что там какой то шарик, в обратном клапане чтоли) зависает, и если газонуть на холоднуу его густым маслом на место поставит

**GetzZz** » Пн, 14 сен 2009, 18:45

Diezel писал(а):Заменил цепь и масло(полусинтетика) и начались проблемы.на холостом ходу загорается лампа давления масла,при движении гаснет!что может быть?до замены цепи такого не было

Масло какое?
Если Лукойл-сливай его быстрее и залевай нормальное (например Эссо)
Я с лукойлом убил цепь за год, на крышке масленой горловины были какие то масляные каташки , шумно работала и грела лампа давления масла. Возможно у тебя просто плохое масло.

**Diezel** » Пн, 14 сен 2009, 22:05

Масло ессо 10w-40(полусинтетика).погазовал,а толку нету..буду разбирать и смотреть насос и этот шарик

спасибо за советы

**костен** » Вт, 15 сен 2009, 17:28

Diezel писал(а):Масло ессо 10w-40(полусинтетика).погазовал,а толку нету..буду разбирать и смотреть насос и этот шарик спасибо за советы

Попробуй поменять фильтр масленый. В нем тоже клапан стоит. Бывает что он не работает.

**FILLI** » Чт, 24 сен 2009, 23:08

так кто нибудь подскажет дешевый, НО при этом надежный сервис???
Тоже необходима замена цепи.

После замены цепи на 1.3 карб...

После замены цепи на 1.3 карб...

Re: После замены цепи на 1.3 карб...

Кто сейчас на конференции