заводится отлично, глохнет через пару км.....

**xaxolok1** » Пн, 15 мар 2010, 21:49

1,3 карб заволится отлично, но начинает глохнуть когда мотор слегка прогревается, помогает только подгазовка...т.е. впринципе ездить можно, но не удобно...
недавно меняли топливный фильтр, посмотрел на него, а в нём бенза капелька....проблема в бензонасосе?? или может воздух в системе подачи топлива?? помогите советом

**K_Romka** » Пн, 15 мар 2010, 22:34

Была такая проблема, завелся прогрелся на высоких (2500) оборотах поехал, минут через 10 глохнет и в течении 5-10мин не заводится, поменял комутатор, свечи ВВ провода, съездил к карбюраторщику и в конце концов поменял бензонасос - све ок!
Удачи!

**wadiandr** » Пн, 15 мар 2010, 22:40

я бы для начала почистил сеточку в баке на приемной трубке, затем проверил бензогасос, если не рабочий то поставил бы клапаны как в тотал факе написано и уж потом насос бы менял

**vazovsky** » Пн, 15 мар 2010, 22:54

бензонасос
а клапаны - помогают временно
у меня такое было
еще по трассе если долго ехать, потом сбросить газ - дальше обороты не набирает, глохнет. стоит минут 10. потом километров 50 снова едет нормально
короче замена бензонасоса

**Andrey48RUS** » Пн, 15 мар 2010, 22:59

vazovsky писал(а):бензонасос
а клапаны - помогают временно
у меня такое было
еще по трассе если долго ехать, потом сбросить газ - дальше обороты не набирает, глохнет. стоит минут 10. потом километров 50 снова едет нормально
короче замена бензонасоса

А если положешь мокрую холодную тряпочку, то все норм :Yahoo!:

как то класику напоминает :ROFL:

**Бродячий_Слон** » Вт, 16 мар 2010, 0:13

1. Проверить сеточку в бензобаке. Были такие же симптомы, продули промыли и все зачирикало, а до этого бензонасос поменял, грешил на него (теперь жалею, что старый выкинул).
2. Положить на бензонасос мокрую тряпочку и прогреть двигатель, если симптомы исчезнут, менять бензонасос. Можно проверить на работающем двигателе силу напора, для этого снять бензошланг с выходной трубки бензонасоса, не забыть подставить емкость, струя должна быть более менее ламинарной, а не конвульсивно капать.

P.S. Уровень бензина в топливном фильтре ни о чем не говорит, в свежем фильтре бензина всегда меньше, так как пропускная способность не засоренного фильтра больше.

**xaxolok1** » Вт, 16 мар 2010, 7:55

странно,но бензонасос менялся наверное год назад..

**Deathman** » Вт, 16 мар 2010, 10:14

ну это смотря на что менялся. у Iron'а было похоже, и комутатор меняли и т.д. Заводилось, работало, а прогревшись нажимаем на газ - эффекта нет, поток ослабевает

**DJ_HIGH_BOB** » Вт, 16 мар 2010, 20:16

xaxolok1 писал(а):1,3 карб заволится отлично, но начинает глохнуть когда мотор слегка прогревается, помогает только подгазовка...т.е. впринципе ездить можно, но не удобно...
недавно меняли топливный фильтр, посмотрел на него, а в нём бенза капелька....проблема в бензонасосе?? или может воздух в системе подачи топлива?? помогите советом

на прогретой обороты плавают?

**xaxolok1** » Пн, 22 мар 2010, 17:30

плавания не замечал, работала стабильно.
недано ездил в сервис говорили что трамблёр менять надо и для профилактики залил в него немного масла....может в этом дело?

**DJ_HIGH_BOB** » Вт, 23 мар 2010, 20:48

xaxolok1 писал(а):странно,но бензонасос менялся наверное год назад..

У меня на старом бензонасосе потёк сальник от масла(то есть масло пошло через нижнее отверстие). Когда поставил новый бензонасос, то временами появляются симптомы похожими на ваши. Моё мнение попадают соринки в клапан поплавка карба и от оттого карб переливает. И машина пока неподостынет, толком не заработает. ИМХО

**Lev_li** » Вт, 23 мар 2010, 20:59

попробуй как советовали выше положить мокрую тряпочку на бензонасос и через полминутки завести такая проблема часто на классике случается - есле заведется то проблема в нем еще попробуй на ощупь катушку зажигания если горячая то это в ней проблема - было такое 2 дня поездил а потом она взорвалась

**DJ_HIGH_BOB** » Вт, 23 мар 2010, 21:06

Это проявляется как только выезжаю на трассу. километров через 10. И в чистом поле у мня никак не оказывается с собой мокрой тряпочки. Однако теперь по Вашему настоянию я проведу этот эксперимент.
Причём машина заводится и без тряпочки через минуту, но заводится слегка туговато.
А вот про катушкуя предпологал тоже, но как то мне она горячей не казалась, хотя вполне эти глюки и без нагрева могут проявляться. Короче тоже задумаюсь...

**vazovsky** » Вт, 23 мар 2010, 23:09

ок, расскажу как я на 100% убедился что бензонасос

оставил шланг без хомута, чтобы легко можно было сбросить с патрубка
оставил машину на ночь
утром приготовил бутылку пластиковую, завел машину, поехал
заглох, сразу вылетаю из машины, сдергиваю бензошланг кидаю в бутылку и прыгаю в машину, кручу стартер, смотрю что бензонасос нифига не качает..
через минуту начал качать как ни в чем не бывало.

а на тему тряпочки. может на классике и так, но на фильке сколько раз ни трогал бензонасос - он ХОЛОДНЫЙ

**HelllVinni** » Вт, 23 мар 2010, 23:21

Была похожая проблема с бензонасосом. Качал слабо, на большой скорости нехватало. Решилась проблема легко, убрал обратку, сделал напрямую от насоса к карбу. Летаю уже полгода, никаких проблем. И кстати на внешних клапах для насоса (внутренний клапан накрылся). Покупать новый насос пока невижу необходимости, да и боьлно дорого он стоит.

заводится отлично, глохнет через пару км.....

заводится отлично, глохнет через пару км.....

Re: заводится отлично, глохнет через пару км.....

Кто сейчас на конференции