Всем спасибо, проблему решил: вынул левый рулевой наконечник из стойки, покрутил его, пошатал(конечно вернул его в исх положение) затем потянул за него, а друг в это время крутил руль, перескочило этот момент, и все вернулось на круги своя

....
Вычитал, что такое может быть при полуоткрученой упорной гайки: в крайне левом повороте приводная шестерня выходит из зацепления с рейкой и заклинивается на ее нерабочей части.
В общем сегодня буду разбирать, смотреть...