Перестал работать 4 тый цилиндр:(

[kyzya-61]

футорка называется,когда резьбу срывают в блоке,её вкручивают,на новую резьбу.

Это если исправить нельзя. В советское время их из старой свечки делали.
Вспомнил как называется: метчик для исправления резьбы свечного колодца. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=50562

[Greengo]

эмм... даже и не знаю с каких слов начать.. они мне когда забирал машину сказали - у вас там резьба была плохая на одном из болтов крепящих вал коромысел на верху.. ну типа резьбу нарезали - починили.. Сегодня поехал клапана регулировать - стало слышно на холодной как стучит ппц... оказалось этот болт вылез.. соответственно в этой точке не держит и стук на холодной при оборотах отсюда.. Ну че.. опять машина там.. отвез исправлять по гарантии... Сам купил им 3 вида ввертышей на 12 - 10 и 8 мм... Надеюсь что сделают... Е маё.. сколько раз убеждаюсь что самому нужно все делать.. тока не где:(((((((((( вот куда нервы то уходят:(((((((((((

[kyzya-61]

эмм... даже и не знаю с каких слов начать.. они мне когда забирал машину сказали - у вас там резьба была плохая на одном из болтов крепящих вал коромысел на верху.. ну типа резьбу нарезали - починили.. Сегодня поехал клапана регулировать - стало слышно на холодной как стучит ппц... оказалось этот болт вылез.. соответственно в этой точке не держит и стук на холодной при оборотах отсюда.. Ну че.. опять машина там.. отвез исправлять по гарантии... Сам купил им 3 вида ввертышей на 12 - 10 и 8 мм... Надеюсь что сделают... Е маё.. сколько раз убеждаюсь что самому нужно все делать.. тока не где:(((((((((( вот куда нервы то уходят:(((((((((((

Ж-па. Там особо сверлиться негде! Как бы на замену блока не налететь?

[Серожа]

Х.з. как у вас, но у нас бы сервис спалили или хозяина сервиса поставили на нормальную сумму. Ты наверное не первый такой в этом сервисе............

[SergeyLeonidovich]

Появилась проблема с холостыми. Держатся на 800, потом скачек на 200 вверх и так периодически повторяется. И стала глохнуть при торможении, особенно когда едешь под горку. Прочистил карб, заменил трамблер - не помогает. Видел видео от Наиля Порошина, где он рассказывает про неисправный ВУТ. Похоже по симптомам на мои. Если на холостых несколько раз выжать тормоз, педаль дубеет и обороты падают вплоть до того что глохнет. Вопрос менять ВУТ или нет? Цена на оригинал пугает.

[Stonerain]

Я бы поискал на разборке. Позвони 8-965-327-1423 Юрий - они как раз счас филю разбирают. Я у них бензонасос с нее взял и накладку на воздухозаборник, которая на фотках в соседней теме. Торгуются. Так что можно попробовать поторговаться за 30-40% от розницы...

PS. Эта тема - классика, почему нельзя машины ремонтировать в сервисах. Мне примерно так же ремонтировали Джетту в известном "Ферри-С". viewtopic.php?f=9&t=7415#p1812016
Эмоциональный выброс через годы: Ферри-С - отстой и кидалово!
Поэтому делаю или сам (хотя и почти ничего не умею) или у хорошего знакомого в гаражном сервисе в моем же присутствии.
Хотя один раз менял цепь в сервисе на Волгоградке - Автосервис «ŠkodaPart» - (есть в списках на этом сайте). Сделали саму цепь нормально, но мозги пудрят по-черному, если видят, что клиент не очень в теме. Как они мне угол зажигания выставляли - это анекдот... Думали, что я не знаю, как это делается... Поэтому усиленно елозили отверткой по тросу привода ДС на карбе, а я стоял, угорал, и не знал, толи плакать, толи начинать обличения... Спросил: "ну что, выставили?" Ага, - говорят... И еще не докрутили винты поддона картера. Масло давило хорошо. Недавно сам откручивал, менял прокладку и закручивал обратно. Без ямы, на подставках... Жена помогала. Ненавижу автосервисы!

PPS Это спасает еще то, что Филя простая... Была бы какая-нить Субару Форестер, фиг бы я уже сам в нее полез вообще... Пришлось бы доверять сервисам и потом не знать, что и от чего... Хотя, она бы просто не ломалась...

[eugenich]

была залита свечка и нифига не работает... Померили копрессию - 8 .. в остальных тоже где то 8 .. нууу говорят вы покатайтесь до вторника ....

Недавно у себя измерял компрессию.
Ровненько по 11 очков, только в одном 10,5.
Восемь очков это крайне мало.
Возможно измерили некорректно ( компрессометр занижает).
Умышленно напаивают улитку манометра, что-бы она была жёстче, соответственно занижала показания.
Типа ... сами видите, у Вас двигло в капиталочку просится ... могём устроить.
В итоге прокладку головки для вида поменяют, моторчик кисточкой с солярой поелозят и всё .... .
С Вас 20 тыс. сольдо.

P.S. Всегда забирайте из сервисов заменённые детали.
Хоть какая-то гарантия, что Вам их действительно меняли.
Лучше сами их выкиньте, чем их "прислонят" следующему клиенту.

[iv0911iv]

PS Это спасает еще то, что Филя простая... Была бы какая-нить Субару Форестер, фиг бы я уже сам в нее полез вообще... Пришлось бы доверять сервисам и потом не знать, что и от чего... Хотя, она бы просто не ломалась...

Согласен ...!!!
Но и там есть гаражи (Суб\Фор, Имп). Ну, а потом весь вопрос в деньгах ... !!! Да и стремаются не много (при "других" породах коней). Ну если только, по желанию клиента колёсья воздухом, с клубничным ароматом накачать ... ???!!!

P.S. Всегда забирайте из сервисов заменённые детали.
Хоть какая-то гарантия, что Вам их действительно меняли.
Лучше сами их выкиньте, чем их "прислонят" следующему клиенту.

И тут попадалово бывает! Сам попадал. Не все забирают ...!