Амортизаторы: Bilstein v.s. Boge

[and1822]

День добрый. У кого какие стойки стоят впереди, опишите, посоветуйте. Хорошо если в сравнении с чем-то (т.е. стояли стойки "а" - было так, поставил "б" изменилось так) А то столкнулся с выбором, и что-то потерян. Что хочу - жесткости, долговечности.

[artemique]

День добрый. У кого какие стойки стоят впереди, опишите, посоветуйте. Хорошо если в сравнении с чем-то (т.е. стояли стойки "а" - было так, поставил "б" изменилось так) А то столкнулся с выбором, и что-то потерян. Что хочу - жесткости, долговечности.

Я остановил свой выбор на Bilstein B4 Gas (VNE-4573) спереди, и Bilstein B4 Gas (BNE-2941) сзади.
Плюсы: машина меньше кренится/раскачивается/рыскает, следовательно имеем более стабильнуя курсовую устойчивость; более острое управление; больше уверенности в прохождении крутых поворотов.
Минусы: довольно шумноваты из-за своей жёсткости; постоянное ощущение езды на "табуретке", ибо большенство неровностией на дороге, столь жёсткие аммортизаторы, проглатить не в состоянии.
Субъективный итог: не "user friendly" подобных газовых аммортизаторов, целиком и полностью нивелируется за счёт лучшей (по сравнению со стоком) общей устойчивости автомобиля.

[and1822]

Погуглив, тоже склоняюсь к В4 gas. Хотелось-бы услышать еще отзывы о каябе ексель-ж, и монро рефлекс.

[scrip]

Теперь у меня проблема выбора.
Каяба Excel-G или Бильштайн B4(или даже сразу 6, но ещё не узнавал цену).
Пользователи подобного есть? Нужна устойчивость, поскольку рулю активно, и тишина.

[and1822]

Б6 не бывает на филю. Б4 шумнее чем Эксель-Ж. По жесткости не скажу, потому как каябу не пользовал. Б4 сзади - зубодробилка до тех пор пока сзади 150-200 кг не появится, с нагрузкой норм. Передние Б4 помягче.
На трассе - вполне приятны, держат хорошо.
artemique истину глаголит, подписываюсь.

[RandomXP]

Хочу поставить себе SACHS ADVANTAGE
Появилось 2 вопроса:
1. Где купить и номер детальки каталожный для Фили 1.3 Комби
2. Кто ставил - поделитесь на сколько машина с переди поднимается, а то был у меня неприятный опыт с KYB газомаслянной - перед поднялся на 15 см (150 мм!!!), пришлось ставить стандвртные.

Добавлено спустя 1 час 3 минуты 34 секунды:

Теперь у меня проблема выбора.
Каяба Excel-G или Бильштайн B4(или даже сразу 6, но ещё не узнавал цену).
Пользователи подобного есть? Нужна устойчивость, поскольку рулю активно, и тишина.

Excel-G стоит с зади, а вот с переди он очень сильно поднял машину, но рулилось очень приятно.

[Flip:Who?]

Езжу на Б4. Радуют но реально шумные, теперь все люки объезжаю за метр

заказал пружины H&R. Жду А пока колхозим стабилизаторы спереди и сзади %)

[b.unique]

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=VNE-4573

Вот почитал, артикул забил VNE-4573 на exist.ru, а он мне выдал, что это МАСЛО, я как раз такие и хочу.

Добавлено спустя 9 часов 27 минут 55 секунд:
Они вообще мне подойдут?

Филя 1.3 карб комби

[YAGO]

доброго времени суток!
Езжу на Филе 1,3
Кто подскажет, где можно прикупить пружины SUPLEX арт.31022?
SUPLEX вымер у московских продавцов, есть варианты/аналоги Kilen арт.63114 и Kayaba арт.RA5758.
может кто-нибудь ставил Kilen или Kayaba? поделитесь впечатлениями.
Решил вот заменить задние стойки заодно и пружины.
Стойки взял BOGE арт.27-899-0 (масло)

[FILLI]

Cтолько споров вокруг, а ни кто конкретно не может дать ответ. Какие амортизаторы лучше МАСЛЯНЫЕ или ГАЗОВЫЕ ??? и почему ???
Заранее благодарю за ответ.

[Hagalaz]

FILLI

Cтолько споров вокруг, а ни кто конкретно не может дать ответ. Какие амортизаторы лучше МАСЛЯНЫЕ или ГАЗОВЫЕ ??? и почему ???
Заранее благодарю за ответ.

Смотря чего ты хочешь от машины. Масляные - комфорт. Газовые - управляемость. Получая одно, жертвуешь другим.
если дороги, по которым ездишь как стиральная доска (много-много мелких и средних дырок), то масляные могут быстро потечь (масло вскипит), с газовыми на той же дороге будешь ехать как на телеге (зато фиг им что будет). Оптимальный выбор на мой взгляд газомаслянные амморты.

[eugenich]

BILSTEIN у меня оч. сильно стучали, выкинул на помойку!!! поставил оригинал и не парюсь

Когда покупал на А6 аморты BOGE, говорили что VAG на конвейер их ставит.
Может оказаться, что "оригинал" это BOGE и есть.

[YAGO]

На прошлой неделе стал счастливым владельцем Skoda Felicia 1.3.
От прежнего хозяина достался правый потёкший амортизатор.
Остановил свой выбор на BILSTEIN B4 Gas "VNE-4573" или BOGE Turbo "27-B48-F". Оба газовые.
Разбег в цене не большой. Кто-нибудь ставил подобное?

PS: помимо непосредственно амортизаторов я так понимаю нужно докупить некие расходники - что именно?

Какие стоики менять хочешь? Зад или перед?
Сам щас с подобной проблемой.
На перед бери расходники (я заказал все в exist):
1. Буфер отбоя - 357412303F 2шт.
2. Опорное кольцо - 6U0412367 2шт. (срок доставки 15 дней)
3. Коплект 2-е подушки и 2-а подшипника - VKDA35112T 1шт. (можешь по одному комплекту но артикул будет без "Т" на конце)
4. Вкладыш подшипника - 6U0412351C (заказал на всякий случай)
5. Пыльник - 6U0413175 2шт. (только если старые сдохли, смотри до разбора их так видно)

На зад бери, там же:
1. Опора - 6U0 512 335 2шт.
2. Опора верх. - 6U0 512 333 2шт.
3. Демпфер - 6U0 512 109 2шт.
4. Отбойник/пружина - 6U0 512 131 B 2шт.
5. Пыльник - 6U0 513 423 2шт. (только если старые сдохли, смотри до разбора их так видно)

Езжу на Филе 1,3
Кто подскажет, где можно прикупить пружины SUPLEX арт.31022?
SUPLEX вымер у московских продавцов, есть варианты/аналоги Kilen арт.63114 и Kayaba арт.RA5758.
может кто-нибудь ставил Kilen или Kayaba? поделитесь впечатлениями.
Решил вот заменить задние стойки заодно и пружины.
Стойки взял BOGE арт.27-899-0 (масло)

[Spyke3]

Погуглив, тоже склоняюсь к В4 gas. Хотелось-бы услышать еще отзывы о каябе ексель-ж, и монро рефлекс.

Езжу на Monroe Reflex (двухтрубные газовые) уже почти год... раньше стояли sachs touring (масло) спереди и родные skoda (масло) сзади... После замены заметил только то что подвеска стала более собранной на неровностях и менее валкой в поворотах... по комфорту разницы почти не заметил... все вполне мягко засчет двухтрубной конструкции и системы Reflex которая подстраивается под дорогу...
заметил изменения в жесткости только после замены колес месяц назад... поставил ковку на 14" и резину 185/60 спортивную (dunlop sp sport LM702)... Стало жесче, но намного приятнее при торможении и в поворотах, да и в принципе не напрягает, так как вполне комфортно... до этого ездил на штамповке заводской 13" и простой резине (спереди hankook, сзади michelin) было конечно помягче, но в поворотах валить было страшно, да и при торможении срывалась резина намного раньше... после замены резины и дисков на 14", понял что мое давнее желание запихнуть в арки фили ковку на 15" было бы БаааальШооой ошибкой, так как в этом случае подвеска стала бы зубодробильной... Так что 14" самое то! Особенно на газовых аммортах...

[YAGO]

Погуглив, тоже склоняюсь к В4 gas. Хотелось-бы услышать еще отзывы о каябе ексель-ж, и монро рефлекс.

Езжу на Monroe Reflex (двухтрубные газовые) уже почти год... раньше стояли sachs touring (масло) спереди и родные skoda (масло) сзади... После замены заметил только то что подвеска стала более собранной на неровностях и менее валкой в поворотах... по комфорту разницы почти не заметил... все вполне мягко засчет двухтрубной конструкции и системы Reflex которая подстраивается под дорогу...
заметил изменения в жесткости только после замены колес месяц назад... поставил ковку на 14" и резину 185/60 спортивную (dunlop sp sport LM702)... Стало жесче, но намного приятнее при торможении и в поворотах, да и в принципе не напрягает, так как вполне комфортно... до этого ездил на штамповке заводской 13" и простой резине (спереди hankook, сзади michelin) было конечно помягче, но в поворотах валить было страшно, да и при торможении срывалась резина намного раньше... после замены резины и дисков на 14", понял что мое давнее желание запихнуть в арки фили ковку на 15" было бы БаааальШооой ошибкой, так как в этом случае подвеска стала бы зубодробильной... Так что 14" самое то! Особенно на газовых аммортах...

Какие пружины поставил на зад? У меня верхняя часть колеса вровень с краем крыла или чуть внутри (1-2см.) Стоит вообше париться с заменой пружин или все исправит замена стоек? Просто жалко если новые стойки BOGE арт.27-899-0 сдохнут из-за старых пружин(((