Ремонт генератора.

[Sanya_pike]

Ну в общем отнес сегодня мост в ремонт генераторов, посмотрели, сказали есть такие , но на 90 А послезавтра привезут. Ценник правда 1600...

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Еще сказали, что он не разборный, ну типа разобрать то можно, а вот собрать не получится. Может врут, не знаю...

[ДиМRost]

Ну в общем отнес сегодня мост в ремонт генераторов, посмотрели, сказали есть такие , но на 90 А послезавтра привезут. Ценник правда 1600...

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Еще сказали, что он не разборный, ну типа разобрать то можно, а вот собрать не получится. Может врут, не знаю...

кто не разборный? Мост? Я в 98-ом году спалил себе мост, подключив в другую полярность аккумулятор. Потом поехал к мастерам и они мне перепаяли диоды. Через 3 месяца мне пришлось купить новый генератор, т.к. то что они перепаяли окислилось из за контакта меди с алюминием и вся выгода от дешевого ремонта пошла коту под хвост.

[Error]

...Еще сказали, что он не разборный, ну типа разобрать то можно, а вот собрать не получится. Может врут, не знаю...

Может ошибаюсь, там вроде проводки от щёток к мосту приклёпаны. Для них это значит "неразборный"
В гараже это решается паяльником, особо усердные заклёпки высверливают/стачивают.

[kyzya-61]

Вопрос по теме:
Кто то ведь уже перепаивал (на форуме) диоды!!! Нужно отрыть тему. Как главное выбрать нужные диоды?

[Sanya_pike]

...Еще сказали, что он не разборный, ну типа разобрать то можно, а вот собрать не получится. Может врут, не знаю...

Может ошибаюсь, там вроде проводки от щёток к мосту приклёпаны. Для них это значит "неразборный"
В гараже это решается паяльником, особо усердные заклёпки высверливают/стачивают.

Ошибаетесь. Щетки вместе с таблеткой и держатся на 2ух винтах. выглядят так :


Добавлено спустя 9 минут 10 секунд:

Ну в общем отнес сегодня мост в ремонт генераторов, посмотрели, сказали есть такие , но на 90 А послезавтра привезут. Ценник правда 1600...

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Еще сказали, что он не разборный, ну типа разобрать то можно, а вот собрать не получится. Может врут, не знаю...

кто не разборный? Мост? Я в 98-ом году спалил себе мост, подключив в другую полярность аккумулятор. Потом поехал к мастерам и они мне перепаяли диоды. Через 3 месяца мне пришлось купить новый генератор, т.к. то что они перепаяли окислилось из за контакта меди с алюминием и вся выгода от дешевого ремонта пошла коту под хвост.

Ну а в итоге то что? Получается, что вам его разобрали, собрать толком так и не смогли, точнее смогли но толку от этого не получилось.
И ещё. видимо я не правильно выразился, В ремонте обещали достать новый мост , а не диоды для него.

[ДиМRost]

ну мост привезли? Главное, чтобы от правильного генератора.

[Sanya_pike]

ну мост привезли? Главное, чтобы от правильного генератора.

завтра обещали

[Sanya_pike]

Ну собственно мост привезли. Разницы практически никакой нет, только новый на 90А. Сегодня впаял, на днях буду пробовать.
Вот фото

[Nightman]

Подскажите по конденсатору на генераторе.
У меня он раскрошился. Вероятно, от двигания монтировкой. И это точно не я сделал.
Расположен на корпусе, прикручен на металлическом язычке к шпильке на задней крышке.
Квадратной формы, белого цвета. Меня интересует его назначение, каталожный номер, характеристики и что на нём написано?
В каталогах этой позиции вообще нет. Хотелось бы узнать хотя бы что на нём написано, возможно с русских подойдёт что-нибудь взамен/


P.S. Нашёл фото. Он на фото справа Прямоугольная коробочка белого цвета. http://automend.ru/skoda-felicia/jpg/hy ... -3/639.jpg
Генератор для карб. двигателя 1,3

[eugenich]

Подскажите по конденсатору на генераторе.
У меня он раскрошился.

Помехоподавляющий 2,2 мкФ от 400в и выше.
Только не электролитический.

[Sanya_pike]

Сегодня поставил генератор. Прокатился, все работает превосходно!

[Nightman]

Подскажите по конденсатору на генераторе.
У меня он раскрошился.

Помехоподавляющий 2,2 мкФ от 400в и выше.
Только не электролитический.

Спасибо! Вот нашёл фото подробнее:
Значит от ВАЗ 2,2 мкф на 100В на 100В не подойдёт???(((

Добавлено спустя 1 час 10 минут 52 секунды:

Подскажите по конденсатору на генераторе.
У меня он раскрошился.

Помехоподавляющий 2,2 мкФ от 400в и выше.
Только не электролитический.

А что обозначает тогда надпись 24В на оригинальном? На моём фото

[eugenich]

Там получается фильтр стоит, плюс ещё диод.
Ставьте 2,2 мкФ любой подходящий по габаритам и не парьтесь.
Он (кондер) шунтирует высокочастотную гармонику(ки) на массу и тем самым подавляет помехи радио-спектра.

[Error]

...А что обозначает тогда надпись 24В на оригинальном? На моём фото

Надпись обозначает то, что параллельно кондёру 2,2мкФ стоит ограничивающий (клэмпирующий) стабилитрон (clamping zener diode). Если его не будет, то при отсоединении аккума при работающем генераторе, на его выходе напряжение вылетит на сотню-другую вольт (load-dump impulse). Стабилитрон ограничивает это напряжение на 24-х вольтах. Вся автомобильная электроника на 12В должна выдерживать 24В в течении мин. 15 минут.

Тем не менее, кондёр надо выбирать с запасом, т.к. стабилитрон довольно тормознутый и высокочастотные импульсы пропускает.

...Значит от ВАЗ 2,2 мкф на 100В на 100В не подойдёт???(((

Подойдёт, подойдёт. За милую душу. "Наши" 100В могут быть лучше "ихних" 400В. Не, серъёзно. Там такая бодяга, что некоторые могут указывать пиковое напряжение, при превышении которого кондёр моментально выходит из строя, а некоторые могут указывать номинальное, при том, что импульсное, скажем, керамические кондёры выдерживают в раза 2 большее.

Тем не менее, оба кондёра предназначены для 12-вольтовой бортсети и могут использоваться хоть в Таврии, хоть в Тоёте.

Главное, чтоб была не меньше ёмкость и ЧТОБ БЫЛ СТАБИЛИТРОН!!!

[Pau4ka]

Не долго продлилась моя радость. Лопнул шкив генератора, заказывать и ждать долго.Ходил в магазин мерил от каких-то нашемарок не чего не подошло. Может кто-то подбирал, от чего может подойти? И второй вопрос почему он мог лопнуть?