задние цапфы

[VIR]

Затягиваете до упора, прокручивая за колесо, а потом на одну грань гайки назад. Некоторые говорят что на чверть оборота, а некоторые на 10-15°... Через км 500 перетянуть. А люфт небольшой должен быть так как при нагреве подшипника он может заклинить. Знаю я один случай, когда плохо законтрили гайку и она дожалась. Колесо заклинило, ролики подшипника покололись. Пришлось высыпать наружний подшипник и ехать в гараж только на внутреннем...

[Rusa1]

Есть но очень маленький, определяется так: по вывешенному колесу кулаком по резине бьешь и типа дребезжит, но просто руками туда сюда колесо практически не ощущается люфт... Я думаю это оставлен тепловой зазор, когда едешь все таки подшипник наверное греется и распирает и люфт пропадает, но это догадки.

[Error]

Затяжку подшипника легко проверить летом, проехав, скажем, 5...10 км ни разу не тормозя, чтоб нагреть барабан. Если центр барабана тёплый - значит подклинивает, надо чуть отпустить.

А с люфтами опасновато, ибо люфты разбивают подшипник, делают на шариках/поверхностях ямки, в то время как "перетяг" просто способствует скорейшему износу.