Масло из КПП

**Лёлик** » Пн, 28 апр 2008, 20:31

вообще где то читал, что щупом можно мерить вместо шестерёнки, 1-1.5 см. на конце щупа считается нормально, у меня 2 см от края щупа.

**Jeka333** » Пн, 28 апр 2008, 20:57

ребят масло пока не проверял но подтекает сальник.подскажите.задняя и 5 тяжко включаются это норм?

**Филевская** » Пн, 28 апр 2008, 21:52

Jeka333 писал(а):ребят масло пока не проверял но подтекает сальник.подскажите.задняя и 5 тяжко включаются это норм?

за сальничком смотри внимательнее! Течёт оттуда стремительно.. у меня за 2 недели около 0.5л ушло!!!
а нечётко вклячается- кулиса КПП..Болезнь... Лезь, смотри... :wink:

**LexWater** » Пн, 28 апр 2008, 22:43

Timon писал(а):Мне помог только герметик нанесенный между половинками при сборке

А самому реально отсоединить коробку и промазать герметиком стыки половинок?
А то меня тоже напрягает - масло не уходит, но вся коробка в г..не уже, хочу сделать, шоб чисто было и по уму всё.

**LexWater** » Пн, 28 апр 2008, 23:39

И ещё хочу смазку заменить во внутренних ШРУСах, а то машине 11-ый год, а смазка не менялась ни разу там. Люфт есть небольшой.
А может заодно поменять резинки подвески коробки? Их там две: нижняя и крайняя справа, если в моторный отсек смотреть. А то меня этот звук при трогании хрум-хрум достал уже. Он правда не всегда, в морозы чаще было. У многих есть а чё за фигня-никто не знает.

**Timon** » Вт, 29 апр 2008, 7:03

Ну там вобще-то у шестерни цилиндрический носик или х.з. как назвать прально. дык он как раз на 4мм выступает. А все рисунки и в моей бибилии и на http://skoda-felicia.5go.ru/html/3_2_28.htm говорят, что именно 4мм от конца этого носика, а не от начала шестерни, которая от него отстоит ~ на 4мм

Именно так и правильно. От начала, а не от кромки шестерни.

А самому реально отсоединить коробку и промазать герметиком стыки половинок?

Это реально, но достаточно тяжело: Во-первых, нужна яма. Во-вторых, нужно как минимум двое, т.к. одному снять коробку можно, но это очень тяжело. В третьих нужно будет придумать как зафиксировать первичный вал чтобы отвернуть гайку - я это делал с помощью старого диска сцепления + стальная проволока. Бюджетнее всего совместить эту операцию с заменой сцепления и подшипника пятой передачи.
Вот здесь есть несколько фото.

А то меня этот звук при трогании хрум-хрум достал уже. Он правда не всегда, в морозы чаще было. У многих есть а чё за фигня-никто не знает.

Если речь про звук удара при резком троганьи с места/торможении, то это боковая опора коробки передач.

**lynx** » Вт, 29 апр 2008, 7:43

Timon писал(а):
Этого чехла только у меня нет или у всех ???

У меня этот чехол есть. Он защищает сальник от попадания в него песка и грязи.

А машина какого года?
Просто полез в Экзисте смотреть нашел вроде. 115292800.
Но в отличии от самого сальника, который с 94 и до 97, этот защитный чеход с 94 до 05.96г.

Может после 96 их не ставили?

Народ отзовитесь у кого машина 97 и позже и стоит чехол на соединении коробки и штока оси переключения передач

**s.p** » Вт, 29 апр 2008, 7:57

При замене КПП заметил, что на авто до 98 года коробка идет без пыльника, после - с пыльником. Так и у меня получилось была без, стала с..

**lynx** » Вт, 29 апр 2008, 8:02

s.p писал(а):При замене КПП заметил, что на авто до 98 года коробка идет без пыльника, после - с пыльником. Так и у меня получилось ...

Странно - судя по экзисту - как раз наоборот!

s.p писал(а):... была без, стала с..

А крепление на коробке какое-нить есть? ну в смысле есть куда этот пыльник закрепить?

**Филевская** » Вт, 29 апр 2008, 8:49

Timon писал(а):
А то меня этот звук при трогании хрум-хрум достал уже. Он правда не всегда, в морозы чаще было. У многих есть а чё за фигня-никто не знает.

Если речь про звук удара при резком троганьи с места/торможении, то это боковая опора коробки передач.

Ну, вот.. А мне в своё время в сервисе указали на смену ШРУСа из-зза этого звука при троганье :twisted:

ШРУС лежит, ждёт смены...
Значит это однозначно опора КПП и от ШРУСа звука не может быть?

**Timon** » Вт, 29 апр 2008, 9:14

А машина какого года?

Февраль 96-го - это объясняет, почему у меня он есть

А крепление на коробке какое-нить есть? ну в смысле есть куда этот пыльник закрепить?

Пыльник крепится за выступающий ободок сальника

Ну, вот.. А мне в своё время в сервисе указали на смену ШРУСа из-зза этого звука при троганье ШРУС лежит, ждёт смены...
Значит это однозначно опора КПП и от ШРУСа звука не может быть?

ШРУС то же может быть виноват, но это маловероятно. Как правило, достаточно просто заменить опору. Причем не всю, а только ту пластину что ставится на кронштейн крепления сверху.

**Димитрий** » Вт, 29 апр 2008, 11:17

lynx писал(а):Народ отзовитесь у кого машина 97 и позже и стоит чехол на соединении коробки и штока оси переключения передач

Машина 98 года. Этого пыльника нет. Но поручиться, что его не было не могу. Бывший хозяин менял кулису... Судя по каталогу elcats с 06.96 г. его не ставили, но что мешает поставить? Штоки у всех филек одинаковые, знач и пыльник нормально сядет.

**Jeka333** » Вт, 29 апр 2008, 11:18

вопрос а нафиг пыльник нужен если там есть уже резиновая гофра?

**Филевская** » Вт, 29 апр 2008, 11:27

Jeka333 писал(а):вопрос а нафиг пыльник нужен если там есть уже резиновая гофра?

Я думаю, что это одно и тоже

**lynx** » Вт, 29 апр 2008, 15:20

Объясните, плиз, ламеру: кто такая "кулиса"?
Вот здесь кто она http://skoda-felicia.5go.ru/jpg/pict-m/big/m088.jpg?

И еще вопрос: на этом рисунки левее цифири "1" карданный шарнир разболтался сц., гремит. Как его зовут и легко ли его поднастроить чтобы не болтался?

Масло из КПП

Кто сейчас на конференции