закипела,что делать??

**Ivan L.** » Вт, 22 июл 2008, 18:00

Полтора литра?

Движок точно холодный был?

**mkn_76** » Ср, 23 июл 2008, 8:00

В общем докладываюсь. Вчера слил жидкость,раскрутил все патрубки.Все дуется вроде нормально. Отдельно прогонял воду через радиатор-все льется. Сегодня опять поехал и стрелка поползла вверх,пока не включил на всю печку. Картина та же. Все патрубки из термостата горячие. Из расширительного бачка в радиатор -холодный. Нижний патрубок радиатора еле теплый. Сам радиатор холодный вверху и еле теплый снизу,хотя если учесть что температура движка около 100. Как быть?? :roll:

**Ivan L.** » Ср, 23 июл 2008, 8:09

Термостат капут - менять. Возможно, вместе с корпусом. Оригинал в сборе с датчиком - 1500-1700 в Москве. Менять отдельно термостат - можно, лучше опять же брать оригинал. Когда будешь разбирать - аккуратнее с пластиковой хреновиной в термостате, ножки очень хрупкие и ломаются на раз.

**mkn_76** » Ср, 23 июл 2008, 8:19

Дык в термостат-то открывается (менял полгода назад) и в бачок начинает литься ож?? И патрубок идущий от него в радиатор горячий. Кстати,заметил что при подьеме в гору температура падает.

**Ivan L.** » Ср, 23 июл 2008, 8:46

Термостат должен не просто открываться, а еще и на необходимую величину открываться. Закрываться - опять же должен. Если переклинит в среднем положении - проблемы так же будут. В общем, проверять надо - тем более, что это можно сделать даже в домашних условиях.

**vladuha** » Ср, 23 июл 2008, 8:54

Как временная мера ездил без термо-вставки(снял).

**Steaven** » Ср, 23 июл 2008, 8:58

я кажись пропустил) но какой у тебя двигагатеель? 1,3
если так то там пробок по умолчанию не бывает

**mkn_76** » Ср, 23 июл 2008, 9:07

Двигатель 1.3 Вот и я про то,что пробок не бывает. Просто щас дилема или покупать радиатор или ...термостат??

**Steaven** » Ср, 23 июл 2008, 9:18

дует патрубки как правило не из за термостата
а из за газов прорывающихся через прокладку ГБЦ в систему охлаждения.
скорее всего светит тебе сниматьГБЦ
выравнивать гильзы
менять прокладку ГБЦ, болты

**mkn_76** » Ср, 23 июл 2008, 10:03

Да у меня патрубки вроде не дует. Просто через радиатор ож не идет

**Steaven** » Ср, 23 июл 2008, 10:05

тоды думаю помпа

+

а на какое то время можно и без радиатора собрать()
просто трубкой соединить)

[не забываем пользоваться функцие правки своих сообщений. shura]

**mkn_76** » Ср, 23 июл 2008, 10:42

А смысл?? Я ж так Маугли стану,если все время с печкой ездить. Надо чего-то решать.

**Steaven** » Ср, 23 июл 2008, 11:05

имел в виду начать с замены помпы
при уже выкинутом напрочь термостате
раз не приходит значит нет циркуляции

**mkn_76** » Ср, 23 июл 2008, 12:15

Сегодня решил развеять сомнения по поводу термостата. Выкинул нахх.. из него все потроха и воткнул на место и свершилось чудо!! Оказывается эта сцука гоняла тосол по малому кругу. Вроде менял его по осени. В общем, проблемму пока решил. Правда греется машинка подольше, ну для лета это даже плюс.

**vladuha** » Ср, 23 июл 2008, 12:18

mkn_76 писал(а):Сегодня решил развеять сомнения по поводу термостата. Выкинул нахх.. из него все потроха и воткнул на место и свершилось чудо!! Оказывается эта сцука гоняла тосол по малому кругу. Вроде менял его по осени. В общем, проблемму пока решил. Правда греется машинка подольше, ну для лета это даже плюс.

Что и требовалось доказать!

закипела,что делать??

Кто сейчас на конференции