Амортизаторы

[Oves]

Поставил осенью назад Boge, весной - вперёд тоже Boge. Обычные, масляные. Посмотрим сколько проживут, но ощущения от подвески хорошие. Ну и пружины спереди тоже новые весной ставил.

[Gigi15]

Наконец пришли газомасленые стоечки Optimal Продавцы в exist'e сказали, что по качеству это те же Kayaba. Завтра всё поставлю и напишу ощущения

[Gigi15]

Стойки оказалясь масляные (потому что при нажатии не возвращались в начальное положение) Хотя написано было, что они именно газомасляные (когда заказывал). Человек который ставил, тоже псказал нормальные стойки А так машина задралась вообще Ну сказали просядет скоро. По ощущениям - стало пожеще держать дорогу, и ни стучит нигде

[kinoman]

В итоге по деньгам во сколько вылилось?

[Gigi15]

Если только по стойкам вопрос, то:
Амортизатор масляный Optimal - A-3702H - 1068р.х2 (сейчас уже около 1300 идут)
Опора переднего амортизатора - 6UO 412 355 75р.х2
Пыльник амортизатора переднего - 6UO 413 175 168р.х2

Замена одной стойки - 600р.х2
В итоге - 3822р.
Результатом очень доволен

[макс1970]

Себе бы газовыеи не поставил,Филька и так "дубовая"-будет еще жестче.Кстати,на последние Фили 99-01 гг ставили "пакет для плохих дорог",т.е. другие амортизаторы увеличивали клиренс (без проставок!) и выдерживали большую нагрузку,наверно и ресурс поболее.Наверно дорого,но если нужен оригинал-вариант.

[Ivan L.]

Формановские стойки как раз и увеличивают клиренс - но надо перенастраивать колдуна. Я уже писал об этом. Клиренс получается очень приличным - машина смотрится эдаким микро-кашкаем ))

[Mopedos]

Поставил по кругу Каябу Эксцель-Джи (газ), 60 т.км. в очень суровой эксплуатации, не потекли, не загремели, только помягче стали

[Bayker]

Формановские стойки как раз и увеличивают клиренс

Формановские - это, извиняюсь за безграмотность, какие?

А по шаровым не просвятите какие лучше взять?

[Magnum]

Формановские - это, извиняюсь за безграмотность, какие?

Это от Skoda Forman

[Steaven]

у меня на одной из машин оригинал выходил 200000 (гонял как таксишку)
так и продал
отдал бы предпочтение оригиналу

[b.unique]

А пружины какие ставить лучше? Какой фирмы или оригинал лучше? Хочу жёсткие поставить...

[Ivan L.]

Родные на комби и так жесткие. Если совсем жесткие надо - ставь от дизеля. Только потом смотри за стаканами - выдавить их может на раз-два. Если есть хотя бы малейшие подозрения по поводу целостности стаканов - усиленные пружины ставить нельзя ни в коем разе!

Steaven - чаще всего VAG не делает амортизаторы, а берет ОЕМ и их уже маркирует. Чаще всего - это SACHS

Кстати, граждане, кто что может сказать про отечественные PLAZA? Прочитал тут хвалебную оду - и делают практически вручную, и заказ от 4 штук, и качество - как у Bilstein. В общем, не очень верится в такое количество счастья в одни руки...

Немного оффтопа: задумал менять стойки и перетряхивать подвеску (спереди справа на малых скоростях на неровностях непонятный стук). Есть мысль взять что-то типа формановских амортизаторов (не люблю проставки, но нравится клиренс). Вопросы:
- есть ли формановские амортизаторы для машин с АБС?
- сильно ли сложно переучить колдуна при увеличении клиренса? Точнее - можно ли это делать на машинах с АБС?

[Timon]

есть ли формановские амортизаторы для машин с АБС?

Может проще поставить родные амортизаторы + пружины из "пакета для плохих дорог"?

сильно ли сложно переучить колдуна при увеличении клиренса? Точнее - можно ли это делать на машинах с АБС?

На машинах с ABS нет "колдуна".

[Steaven]

Согласен с Тимоном
пружины от авто с пакетом плохие дороги пожестче на порядок
у меня подсел задок
много странностей нашел я по своей машине - несмотря на родной пробег в 54000 км
ставил именно от авто с пакетом плохие дороги
тип топ получилось)