Заменил я сцепление: оказалось старое спаленное было, пружина корзины "села", да и ко всему диск был в масле (и маховик тоже) - сальник коленвала износился. По первым впечатлениям схватывает получше, и разгоняется повеселее - в общем доволен. Вот только проблема с повышенными оборотами на 4-й и 5-й передачах не решилась, в чем же дело может быть? Может тахометр барахлит, автомобилист я не искушенный

но на слух обороты все же повышенные, по-моему.