Опять ОЖ

[Old_Major]

Под машиной мест вытекания
антифриза не обнаружено / стелили под машину бумагу/.
В местах соединений тоже сухо.

Лучше бы там было мокро . Уровень масла не поднимается ?

[Катя Флёр]

Уровень масла не поднимается.
Стоит ли доливать антифриз до 6л?
При эксплуатации авто до 70 км в день / как выяснилось позже с дыркой в
патрубке/ летом и впробках антифриз потихоньку вытекал через неё
было понятно, хотя тоже мог по нескольку дней стоять на одном уровне. Бачок не раздувало и вокруг него сухо

Добавлено спустя 20 часов 10 минут 47 секунд:

Сейчас вопрос не в прокладке , пропускает она или нет. И не в воздушных пробках. Зальём систему по новой.
Может ли антифриз постепенно заполнять систему на холодную.
сейчас залито 5.2л. не смотря на воздушные пробки, или он должен
стоять на одной и тойже отметке если машина не прогревается.
Помогите. Прошу не отписываете что в мануале так написано или не так. На станции слесарям всеравно что у меня, только плати .
Будут за деньги пробовать всё что угодно. Хочется разобраться в чём
причина.

[Ivan L.]

Катя, в мануале четко написано: заполнить систему (холодную) до отметки MAX в расширительном бачке. Прогреть двигатель до срабатывания вентилятора, подождать, пока он сгонит температуру. Дальше - аккуратно открыть пробку расширительного бачка (аккуратно - там давление и температура под 100), долить ОЖ по необходимости. Система охлаждения у нас - герметичная, после прогрева все воздушные пробки (если они были) должны быть удалены. Доливать надо столько, чтобы в холодной системе уровень находился посередке между MIN и MAX.

Опять же - проверьте клапан крышки расширительного бачка. Частая болячка - залипает и перестает работать. Проверить очень просто - потрясти, должны быть слышны перемещения (стуки) внутри крышки. Если нет - проще заменить крышку, цена ей в экзисте - до 100 р (JP Group - Китай, но я себе поставил на обе машины и вполне доволен жизнью).