Неожиданные проблемы с двигателем

**pixelranger** » Вт, 13 янв 2009, 13:14

В субботу еду в ремонт.
Скажите, у меня 1.3 двигатель, карб. он гильзуется? и где о технологии гильзования почитать информацию?

**Timon** » Вт, 13 янв 2009, 14:37

Вы не поверите (С)

Двигатель 1.3 изначально гильзован (см. http://timon.yiff.ru/SkodaClub/d/CBH/TimonSkodaFeliciaDCBH015.JPG, например). Поэтому он считается практически вечным - покупаете новый комплект гильз с поршнями (насколько я помню что-то около 6000 рублей) и ездиете следующие 3/4/500 000.

**pixelranger** » Вт, 13 янв 2009, 16:09

а как эти гильзы вставлять?

**Timon** » Вт, 13 янв 2009, 16:12

Снимаете поршни, вынимаете старые гильзы, вставляете новые. Гильзы прижимаются ГБЦ и сидят в своих посадочных местах достаточно свободно - вынимаются и вставляются практически руками. После установки необходимо проверить что они выступают над краем блока на нужное расстояние (надо смотреть документацию, что-то около 0.1 мм) если расстояние не совпадает - регулировать положение гильзы специальными тонкими шайбами под ними.

**pixelranger** » Вт, 13 янв 2009, 18:52

получается если блок цел, его можно и не отсоединять от коробки?

**Timon** » Вт, 13 янв 2009, 18:54

... и даже не вынимать из машины (см. фото выше)
Конечно

**pixelranger** » Вт, 13 янв 2009, 19:09

это тогда получается не капиталка, а как же всякие сальники?)) например, где коленвал?

**Timon** » Вт, 13 янв 2009, 19:11

Сальник коленвала со стороны сцепления так не поменять, да. А вот со стороны цепи - вполне себе меняется

**pixelranger** » Чт, 15 янв 2009, 19:59

А вот когда клапан экономайзера снимаешь.вытекает бензин и машина потом постоянно глохнет на малых оборотах, это из-за поврежденного экономайзера или не так ставлю что-то?

**pixelranger** » Сб, 17 янв 2009, 20:22

отписываю о результатах:
1. поменал клапан экономайзера, машина стала работать ровно, четко, не глохнуть и дым стал белым))))
2. поехал в сервис менять прокладку ГБЦ, разобрали, прокладка в дребезги. в масле антифриз. Клапана целы, есть нагар, вот мне сфоткали ГБЦ, посоветовали делать кап ремонт двигателя, счас буду проверять уровень масла, что вы по фотке скажите...

фотки не я делал...

**Ivan L.** » Сб, 17 янв 2009, 20:32

Шо за хрень в цилиндрах? :shock:

**pixelranger** » Сб, 17 янв 2009, 20:36

антифриз затек.,так вот снималь голову.причем сервис у дилера шкоды

Неожиданные проблемы с двигателем

Кто сейчас на конференции