Делимся опытом(маленькие хитрости) эксплутации Фильки зимой

**Колючк@** » Вт, 15 дек 2009, 20:08

2 винта на решетке радиатора. ее немного отогнуть засунуть картонку и прижать обратно и прикрутить винты. и все...

**bnm** » Вт, 15 дек 2009, 20:31

Спасиб завтра попробую )

**Flammable** » Вт, 15 дек 2009, 20:37

тока про дырку в районе вентилятора не забудьте :oops:

**bnm** » Вт, 15 дек 2009, 20:52

что за дырка в ройоне вентилятора ?

**Flammable** » Вт, 15 дек 2009, 21:13

bnm писал(а):что за дырка в ройоне вентилятора ?

Прорезать в картонке дырку чуть меньше вентилятора, что б в пробке или стоя на месте не закипеть...

**lynx** » Вт, 15 дек 2009, 23:47

bnm писал(а):народ помогите ламеру как засунуть кардонку под радиатор чтобы она не остывала когда едешь ? )

Прикольно, а какая должна быть рабочая температура у картонки? )))))
Можно в салоне ее держать, чтобы не остывала )))

Шучу, не обижайся.
Если серьезно, то открываешь капот, и смотришь, вырезаешь кусок, край которого полукругом вырезан, этот полукруглый край на полсантиметра засовывыешь под кожух вентилятора, а углы другого края, я проволокой к креплению радиатора привязывал. Держалось нормально.

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

По поводу хитростей - когда пытаешься с утра очистить изнутри лобовое стекло от инея, то интуитивно включаешь максимальную температуру и макс.скорость - 4, а ведь на четвертой гонит более холодный воздух чем на 3 или на 2-й. Поэтому пока не совсем прогрета машина эфективнее обдувать на средних скоростях, а не на максимальной

**vit2903** » Ср, 16 дек 2009, 11:36

Народ подскажите,как лучше хранить машину на улице если зимой редко ездишь.Надо ли иногда прогревать на холостых оборотах двигатель(если не куда не едишь)

**verhovnuj725** » Ср, 16 дек 2009, 12:14

vit2903 писал(а):Народ подскажите,как лучше хранить машину на улице если зимой редко ездишь.Надо ли иногда прогревать на холостых оборотах двигатель(если не куда не едишь)

Тоже интересует!
С другой стороны по телику сегодня сказали что нерекомендуют заводить авто в - 23 гр.

**shura** » Ср, 16 дек 2009, 12:49

vit2903 писал(а):Народ подскажите,как лучше хранить машину на улице если зимой редко ездишь.Надо ли иногда прогревать на холостых оборотах двигатель(если не куда не едишь)

Снять аккумулятор и в прохладное место (не холодное, чтобы выше 0), машину чистую на улице...

**Magnum** » Ср, 16 дек 2009, 14:49

Колючк@ писал(а):так же можно использовать эфир как небольшую помошь для замуска двигатебя!!!!

а рецептик можно? какой эфир и куда его лить?

**DJ_HIGH_BOB** » Ср, 16 дек 2009, 19:01

Magnum писал(а):
Колючк@ писал(а):так же можно использовать эфир как небольшую помошь для замуска двигатебя!!!!

а рецептик можно? какой эфир и куда его лить?

+1 ( для карбого мотора)

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

В армии учили делать так. В жёсткие морозы, приезжаешь в бокс сливаешь масло (можно и не полностью ) в ведро. Утром перед выездом на стенде (типа плитки) греешь маслдо до 90 градусов заливаешь его и заводишься без проблем.

**vit2903** » Ср, 16 дек 2009, 20:44

Magnum писал(а):
Колючк@ писал(а):так же можно использовать эфир как небольшую помошь для замуска двигатебя!!!!

а рецептик можно? какой эфир и куда его лить?

Продается в автомагазинах называется"быстрый запуск двигателя" в виде балончика,как использовать написано на нем.Я покупал фирмы Hi-Gear.Пользовался им для своей машины 1 раз(и то оказалось что сел акум)

**lynx** » Ср, 16 дек 2009, 22:40

vit2903 писал(а):Народ подскажите,как лучше хранить машину на улице если зимой редко ездишь.Надо ли иногда прогревать на холостых оборотах двигатель(если не куда не едишь)

Не фига ее трогать, пусть стоит всю зиму. Акум в тепло и разок другой за зиму зарядить - очень вредно его до нуля разряжать.
А если снежком ее накроет, дык еще и целей будет )))

verhovnuj725 писал(а):Тоже интересует!
С другой стороны по телику сегодня сказали что нерекомендуют заводить авто в - 23 гр.

Вообще любой запуск холодного двигателя, даже летом вреден для мотора и приравнивается к N часам работы двигателя, ибо первые несколько секунд (летом) или минут (зимой) все трущиеся пары работают почти на сухую.
Ну а зимой ситуация усугубляется бОльшей вязкостью масла и высокой разностью температур по объему двигла.

**vazovsky** » Чт, 17 дек 2009, 1:12

кстати, пришла в голову мысля
обсуждалось уже, что низя прогревать на холостом ходу, а типа надо трогаться, чтобы в коробке масло типа попало на 5 передачу

сегодня размышлял, что если типа я погрею на сцеплении пару минут - никому плохо не будет? и коробка не вращается, и двигатель не насилуем троганием в -25 сразу после пуска..

кто что думает?

**Bobosh** » Чт, 17 дек 2009, 3:14

чтобы стекла изнутри не сильно покрывались инеем за ночь, я, при подъезде к дому, отключал печку и открывал окна-чтобы салон остыл. при сильных морозах стекла все таки покрывались наледью, но не такой которая была на прогретом салоне. после того как заводил через минуту включал печку на 1ю скорость-чтобы постепенно нагревающийся воздух нагревал постепенно лобовое(а то у знакомого, как он сказал, от печки треснула лобовуха).

Делимся опытом(маленькие хитрости) эксплутации Фильки зимой

Кто сейчас на конференции