Плохая тяга + расход топлива. Термостат

[verhovnuj725]

Подскажите пожалуйста что могет быть?
Как у большинства в этой теме машинка стала тупить.
Сильно заметно при движении на 3 передаче.
В моем случае это плавоющие явление то есть то проходит.
При повышеных оборотах(при разгоне часто ) под капотом со стороны трамблера появилось жужание - хорошо различимое на фоне работы двигателя!
Свечи провода менял. Крышка трамблера бегунок живые.
Куда еще посматреть?

[Lev_li]

отсоедени трубку от вакумного регулятора и попробуй проехать -возможно пдшипник трамба полетел

[dred78]

была похожая проблема поехал на сервис проверили там трамблер,бензонасос, фильтр в бензобаке все ок, выставили по новому угол зажигания целый день ездил и радовался все было ок,вечером проблема повторилась, на следущий день поехал снова в сервис ну и там посоветовали заменить комутатор, заменили ездию неделю все ок.

[Fry555]

С потеплением проблема вроде отпадает сама по себе, но как за -15, опять не хочет ехать. На 4-ой можно ещё до 100 км/ч разогнать, а переключу на 5-ую падает до 70-80 и всё. Кста, температура дв. даже не отрывается от нижней точки, только если мин 15 на прогревочных об. 2200 постоит, то чуть чуть может до 70-75 гр. дойдет и в движении опять падает. Хотя печка греет отменно

[wadiandr]

ну так а чего непонятно то, холодная движка и не будет ехать, меняйте либо термостат, либо картонку с дыркой ставьте перед радиатором

[Fry555]

Спасибо. Я так и подумал. А его менять с крышкой или без? Видел на экзисте за 1500 тыс. без крышки. С крышкой 2500

[wadiandr]

так крышка там и ломаеться, в мск на дмитровское шоссе эта крышка с термостатом стоит 650р

[Fry555]

Благодарю! Этот вариант мне больше нравится, чем экзист

[АРКАША]

Вот что ещё заметил: после того как машина постоит заглушеная мин. 5-10, потом разгоняется как положено,но не долго,через 1км. глюк возвращается. Как будто захлебывается.

В этом случае ... нужен подогрев на всасывание воздуха ... от выпускного коллектора .

[Fry555]

Купил я патрубок,тот что идет к выпускному коллектору и всё равно так и не разобрался куда его приспособить. Просто под карб вывести? Можно фото?

[DJ_HIGH_BOB]

Вот похожая тема http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1%E0%E3%E0
Решение в запорном клапане поплавковой камеры карба.
Проверить можно следующими образами: 1) СВЕЧИ ЧЁРНЫЕ? Богатая смесь, следовательно перерасход, и тяги толком нет. 2)Возми с собой в бутылке 0,5 бензина, съезди покатайся, прогрей авто, почувствуй когда машина затупит. А потом отсоедини ПИТАЮЩИЙ шланг от бензонасоса. И поезжай снова. По мере движения бензин будет уходить из поплавковой камеры, и когда он станет в норме или ниже нормы, посмотри, как машина будет ехать? Также тупить или чтото изменится? Если будут изменения в лучшую сторону - переливает карб, а всё изза того в запорный клпан попала соринка и он толком не закрывается, соответственно и карб переливает . А когда бензин кончится и авто остановится, наливай ЧЕРЕЗ ШПРИЦ бензинчик в поплавковую камеру ЧЕРЕЗ САМУЮ БОЛЬШУЮ ДЫ.. ОТверстие справа, ставь шланг питаюший на место. Машина заведётся безпроблем..... А там дальше решай сам, как ты будещь соринку эту вынимать...

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Вспомнил: 2 года назад друг никак не мог завести фаворита летом. 2 и 3 свечи заливало конкретно. Оказалось что забило обратный (сливной) топливопровод.

[АРКАША]

Купил я патрубок,тот что идет к выпускному коллектору и всё равно так и не разобрался куда его приспособить. Просто под карб вывести? Можно фото?

Сдесь посмотри , может разберёшься http://www.skodafelicia.ru/publ/4-1-0-61

[eddie67]

Смазку трамблёра давно производили?
Не успевает он, видимо, за двигуном опережение корректировать.

[Fry555]

Вытащил сегодня термостат,он был в закрытом состоянии. Нагрел в кастрюле с водой-при ~ 85гр.начал открываться,остыл-закрылся плавно, значит работает?. Машина греется при температуре -15.гр. на улице мин.15 до 70гр.шланги ВСЕгорячие при этом. Что за х..?

[wadiandr]

он еще бывает негерметичен и пропускает понемногу через себя антифриз