Спасите! Печка превратилась в холодильник !!!!

[Dr.Mad]

кто менял радиатор отопителя, плиз дайте номерочек

6U0 819 030

[/quote]
спасибо огромное!
а подскажите самому тяжело поменять?
и каков процесс разборки/сборки?

[wadiandr]

особо сложного нет

[Dr.Mad]

особо сложного нет

спасибо за полный и развернутый ответ
а по подробней никак
он хоть со стороны салона находится

[wadiandr]

просто не айс с телефона набирать. а в кратце - снимаем аккум. снимаем справа на печке тросики. слева вынимаем разьем проводов. откручиваем две гайки. справа и слева крепящие корпус печки к кузову. еще мне понадобилось снимать воздуховод ног пассажиров. он за пепельницей его вниз просто потянуть. откручиваем шланги с радиатора(перед этим слить антифриз откидыванием толстого патбка с термостата) откручиваем болтик крепящий радиатор и влево его вытаскиваем он на салазках. примерно так. все это делаеться из-под капота

[DJ_HIGH_BOB]

В данный момент решил разобрать алюминевый радиатор, посмотреть насколько он забит.Всё равно у мня стоит медный от маза.
Разобрал. Вынял из трубок турбулентные пластины.... а они все-все-все в полной ржавчине и г-не. Всё чт собирается из двигателя всё осталось в печке!!!! Ужас!! Извиняйте фотоаппарат сломан да и фотки выкладывать не умею. А мы ещё плачем типа печи не греют!

Как соберу и проверю на герметичность, обязательно отпишусь.

Кому интересно, можете купить б/У девятошный радиатор печки за копейки (или в автосервисах сломанные попросить) и потренироваться его разбирать и качественно собирать, а потом таким макаром можно и шкодовский перебрать

Кстати какието пластины в трубках стоят вообще не похожие на турбулентные, а просто вредные и засирающие. Я бы их подругому сделал.

Обещал - отписываюсь: трубы радиатора почистил до блеска,турбулентные пластины удалил. Радиатор печки собрал, немного герметика, обжал, поставил. На улице -24 завел мотор прокачал Сист ОХЛ, довёл уровень ОЖ чуть выше мах, радиатор начал потихоньку греть. При 3й скорости вращения вентилятора температура не поднимается выше 70 (хотя патрубки радиатора холодные, термостат захлопнут, малый круг горячий). Дует воздухом градусов +5-10 при оборотах 2000. При 3000 чуть потеплее. На 2й скорости вентилятора град 20 при тех же оборотах,. Когда вырубаю вентилятор сек на 5 и потом его обратно врубаю на 3е положение дует градусов 40 но около 15 сек, а потом температура воздуха падает до минимума. При выключеноом вентиляторе температура ОЖ растёт до нормы и падает (термостат срабатывает). При холостых оборотах греет только на 1й скорости, остальные - холодный. Сейчас по городу по пробкам ездил - чуть ноги в машине не оставил. Проблема не решена...

Неужели дело в турбулентных пластинках?

[wadiandr]

ну пластинки тоже немалую ррль играют
х

[Vlasur]

А у меня вообще двухзонный климат контроль в филе сам собой появился Половина печки т.е. водительские воздуховоды дуют холодным как из кондея, а из пасажирских горячий шпарит !!!Так бы летом осталось!!!Яб пасажирские заткнул бы какнибудь!А если серьёзно ктоньть знает,что за фокус филя мне выдала?!В чём причина сего счастья?!

[Andrey48RUS]

Кто-нибудь знает, есть ли разница как патрубки к радиатору отопителя соеденить???
Греет не особо, думаю может в этом проблема...

[wadiandr]

тот который от помпы нужно к верхнему подключать, а так я бы посоветовал еще радиатор снять, промыть снаружи и снутри проточной водой, ибо он оч сильно забиваеться со временем

[Andrey48RUS]

спасибо, промывал уже... и проточной, и кислотой... Соединен правильно, знач менять буду, цены вроде не кусаются

[VIR]

Проверьте перед заменой заслонку, которая распределяет воздух. У нас ведь ох. жидкость постоянно проходит через печку, а температура в салоне регулируется количеством воздуха.

[Andrey48RUS]

Заслонки проверял в первуй очередь Уже заказал, в четверг придти должен...

[Mutagen]

Поменял сейчас радиатор печки. Откутил 2 гайки крепящие под капотом печку к кузову, сдёрнул со шпилек и маленько преподнял. Всё, можно вынимать радиатор в сторону акумуля. Вынул радиатор, а от туда мусора гора высыпалась, даже перья были. Старый радиатор сверху забит наглухо палью, а внутри все турболизаторы поломаны. А я то думал, что это у меня за песчинки в антифризе, это турбулизаторы в помпе порубило! Новый пока не испытывал в дороге, но вроде греет!

[sbgr5127]

Помогите решить проблему: печка плохо греет при тепературе 90гр. машины, когда бытро едешь греет норм, а потом опять, никакого тепла(зимой замерзнуть можно). Антифриз залит красный, концентрат(никак руки не дойдут разбавить). В чем может быть проблема?

[aspod]

А у меня дует только холодный воздух, и переключение на холодный и горячий воздух не реагирует. Охлаждающая жидкость залита доверху. Может, тросик на заслонку переключения гор.-хол. сломался?