заводится отлично, глохнет через пару км.....

[JJENEKK]

У меня та же проблема,глохнет чаще конечно на скорости больше 80 но и по городу на 50 бывает,сначала теряется тяга при акселерации а потом либо подрыгивается и поедет дальше либо обороты упадут до нуля,несмотря на то что на газ нажимаю еще сильнее,ну или держу на месте,результат один.Ставил клапана как в мануале написано, вообще стала глохнуть каждые 2 км,убрал стала ездить как обычно по 50-100км.
Заводиться через минуту почти сразу тоже,но надо подержать на газу а то бывает что опять глохнет. Грешу на карбюратор или бензонасос,хотя странно почему он с клапанами не стал работать,может рабочий все таки).Что подскажите?

[VIR]

Могу предложить вариант, который может и имеет право на жизнь. Возможно бензонасос не создаёт необходимое давление. Это может быть следствием неплотного прилягания клапанов (но дополнительные клапана не помогли). Другой вариант - износ деталей привода бензонасоса. В этом случаи если износ имеет кулачок разпредвала то даже новый насос проблему может не решить. Не знаю, возможно такое не характерно для деталей чехов, но таков износ встречал на разпредвале Таврона... Такую проблему частично может решить уменьшение толщины шайбы № 21 http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?M ... d=08700006 , но сначала нужно удостовериться в наличии износа.

[mika]

Была похожая проблема с бензонасосом. Качал слабо, на большой скорости нехватало. Решилась проблема легко, убрал обратку, сделал напрямую от насоса к карбу. Летаю уже полгода, никаких проблем. И кстати на внешних клапах для насоса (внутренний клапан накрылся). Покупать новый насос пока невижу необходимости, да и боьлно дорого он стоит.

+1 тоже выкинул обратку и забыл про эту проблему. Кстати проблема может быть и не в бензонасосе, а в парооттделителе. После того как очередной раз машина заглохла я его отсоединил и попробовал продуть, дулось тяжело, когда он протрясся в багажнике стал нормально продуваться.
Кстати сколько должен накачивать бензонасос за время работы двигателя на карбюраторе, никто не проверял?

[Богдан]

Если прогреваться надо с прогазовкой то вам пуллдаун на карбюраторе менять надо 100% и кстати глохнуть машина может тоже по причине нерабочего пуллдауна, у меня перестала глохнуть только после его замены, уже полгода все ок.

[xaxolok1]

отвёз в сервис, говорят карб засорился.....завтра поеду посмотрю как они справились)