Замена привода ГРМ (Фелиция)

**Andreyka** » Пт, 12 янв 2007, 0:55

Demm писал(а):А как вообще определить срок замены цепи?

Звенеть начнёт )), а вообще - 70т. если не ошибаюсь.

**shura** » Пт, 12 янв 2007, 10:00

TimeCrisis писал(а):Я бы сказал по километражу, но я дилетант, не слушайте меня
Через каждые 60 000 км пробега или раз в 4 года (что наступит раньше)

Если машина простояла 4 года, то на цепь это никак не повлияет.
В регламенте я что-то не помню такой строки вообще, но цифры встречал от 60 (и даже 30, если не оригинал) до 90 тык. Очень многое зависит от стиля езды.

**pooh** » Пт, 12 янв 2007, 11:58

Кроме как по звуку время замены цепи можно другими способами определить? Потому что по километражу уже пора, но пока не гремит и гемориться заменой привода неохота...

**Cris** » Пт, 12 янв 2007, 11:59

А чем отличается цепь уже прошедшая 60т и новая? Сервисмэны положили в багажник мою старую, смотрю на нее… как новая. Отличие любительскому глазу сразу не найти или ресурс цепи заключается не во внешних изменениях, а исключительно в растягивании и потери прочности?

не помню такой строки вообще

shura, так сказано в электронном справочнике, который вы использовали для замены цепи.

**shura** » Пт, 12 янв 2007, 12:13

TimeCrisis писал(а):А чем отличается цепь уже прошедшая 60т и новая? Сервисмэны положили в багажник мою старую, смотрю на нее… как новая. Отличие любительскому глазу сразу не найти или ресурс цепи заключается не во внешних изменениях, а исключительно в растягивании и потери прочности?

Очень хорошо видно, когда старая цепь еще стоит на машине:
foto1
foto2
Внешне, действительно, практически не отличаются. НО! Цепь может порваться!!! В лучшем случае - перескочит. Так что если подошел срок и она еще "вроде не гремит" - готовьтесь к худшему. Новая, кстати, тоже шумит, но не так сильно, без металлических полязгиваний.

TimeCrisis писал(а):
не помню такой строки вообще

shura, так сказано в электронном справочнике, который вы использовали для замены цепи.

На сколько помню, это относилось к ремню двигателя 1,6. Не могу щас посмотреть - нету под рукой диска.

**pooh** » Пт, 12 янв 2007, 19:51

Очень хорошо видно, когда старая цепь еще стоит на машине

На второй фотке что выделено цветом? то что не натянута? А то я что-то туго понимаю в чем тут видимость старой цепи.

**Demm** » Пт, 12 янв 2007, 20:35

в том что провисает!Растянута.
Это как цепь на велосипеде))

**Cris** » Пт, 12 янв 2007, 21:23

На велосипеде лечилось более глубокой посадкой заднего колеса, или удалением звена, интересно тут такое не пройдет? )))

На рисунке обведены циферке, о которых можно прочесть в статье, в данном случае автор показывает пальцем, что цепь не натянута.

**Demm** » Пт, 12 янв 2007, 21:32

На хорошем велосипеде - это лечиться только заменой! Иначе можно встрять на звездочки, ценой под 150-300 баксов. Так и здесь, зачем что-то мудрить если можно заменить цепь. Если она порвется, то денег отдадите несравнимо больше, чем за новую цепь!

**Cris** » Пт, 12 янв 2007, 21:36

Ну, мне-то цепь сменили 70 км назад в сервисе, это так шучу

**shura** » Пн, 15 янв 2007, 8:54

pooh писал(а):
Очень хорошо видно, когда старая цепь еще стоит на машине

На второй фотке что выделено цветом? то что не натянута? А то я что-то туго понимаю в чем тут видимость старой цепи.

"Видимость" в провисании. Цепь не натягивается. Нету у нее таких приспособ :lol:

Цветом выделено расположение меток при положении 1 цилиндра в ВМТ.

Как правильно устанавливать цепь по меткам которые указаны на твоих фото на старой цепи или так как ты установил на фото уже новую цепь? Метка на большой звёздочке уже на новой цепи расположена на 180 градусов в другую сторону - объясни не могу понять. У меня звёздочка большая стоит развёрнуто если я правильно понял видемо прошлый хозяин развернул её на 180 градусов и из за этого я не могу настроить зажигание по страбоскопу (тоже на слух).

**Gray** » Чт, 22 окт 2009, 8:05

Я когда у себя менял, то снял старую цепь со звездами так, чтобы не стронуть с места коленвал и распредвал. На новой и старой цепи совместил звездочки по вырезам под шпонки и метки и там и там совпали как по букварю - 12 (вроде) звеньев от метки до метки, хотя здесь же было расписано что в некоторых случаях надо разворачивать большую звезду на 180 градусов, я хз может левак людям попадался...
Кстати, если развернешь звезду на 180, придется крутить распредвал так же на 180 - звезда на шпонке сидит, после чего завести машину наверное будет практически нереально, не то что зажиганием играться.

**maximka53** » Пт, 11 июн 2010, 15:51

shura а почему у тебя в отчёте на большой звёздочки метка и шпонка развёрнуты на 180 градусов. Просто я сейчас смотрю на свою новую цепь от ваг то там шпонка и метка как на рисунке в книге или мультимедийном пособии по ремонту то что у тебя на ноуте

**shura** » Пт, 11 июн 2010, 20:25

maximka53 писал(а):shura а почему у тебя в отчёте на большой звёздочки метка и шпонка развёрнуты на 180 градусов. Просто я сейчас смотрю на свою новую цепь от ваг то там шпонка и метка как на рисунке в книге или мультимедийном пособии по ремонту то что у тебя на ноуте

Потому что они так должны стоять. В книге на рисунке в ВМТ в такте сжатия стоит 4-й цилиндр, но про это почему-то не написано.

Замена привода ГРМ (Фелиция)

Re: Замена привода ГРМ (Фелиция)

Re: Замена привода ГРМ (Фелиция)

Кто сейчас на конференции