Засор в системе охлаждения.

**wadiandr** » Чт, 15 июл 2010, 13:05

а разве это не норма? у меня тоже летом держиться при движении в зоне выше средней риски, в красную не заходит и ладно

**pooh** » Чт, 15 июл 2010, 13:34

Суть проблемы. Заводится прогревается, далее или в пробке или на стоячей машине - температура начинает ползти вверх. Держится выше средней риски. Вентилятор работает, радиатор горячий, патрубки горячие.
Проблема в термостате?

зимой стрелка внизу у 70 градусов не болталась?

**vanderlou** » Чт, 15 июл 2010, 13:41

спрайтом оч хорошо промывается...

**shura** » Чт, 15 июл 2010, 14:26

Она и должна в пробке ползти вверх, но не доходить до красной зоны. В движении - стоять посередине

**bnm** » Чт, 15 июл 2010, 15:09

Насчёт спрайта это прикол ? )

**wadiandr** » Чт, 15 июл 2010, 17:13

нет, там кислота в составе

**bnm** » Чт, 15 июл 2010, 17:27

а чтоже что лучше специальный состав или спрайт? хочу на выходных знятся промывкой системы кто даст хороший совет ?

**lousmek** » Чт, 15 июл 2010, 17:38

Температура движка на жаре - 100 С - это нормально?
Раньше термостата не было, и проблемы не было,
а сейчас заметил и покой потерял напрочь..
У меня одного такая проблема?

**KayaMan** » Чт, 15 июл 2010, 18:17

у меня 110 постоянно держиться если на светофоре пару минут постоять, ну это из-за того что радиатор после зимы не мыл, да и не уверен что это делал прошлый хозяин!

**Cheeelovek** » Чт, 15 июл 2010, 18:28

Сегодня, по дороге домой, проторчал полтора часа в пробке. Температура держалась на отметке 110! у меня мозги закипели, но машинка молодцом)))) термостат не рабочий, систему охлаждения не мыл два года.. Так что думаю это нормально!

**Andrey48RUS** » Чт, 15 июл 2010, 18:38

110 это точно не нормально, у самого примерно та-же проблема, завтра начну заниматься, сниму голову, сниму все шланги, все прочищу, промою кислотой, надеюсь все станет норм, а то скоро мозги у меня кипеть будут, а не машина(((((((((((((

**dred78** » Чт, 15 июл 2010, 18:59

Andrey48RUS писал(а):110 это точно не нормально, у самого примерно та-же проблема, завтра начну заниматься, сниму голову, сниму все шланги, все прочищу, промою кислотой, надеюсь все станет норм, а то скоро мозги у меня кипеть будут, а не машина(((((((((((((

Да ничего не изменится, будет все также,я думаю для этой модели такая температура в пробках -норма, я тоже заморачивался купил фирменный термостат у официалов, поставил датчик на более раннее значение, новую крышку расширительного бочка, мыл радиатор снаружи, трижды менял с промывкой антифриз (залит красный)и.., ни фига! все также в движении стрелка температуры указывает ровно середину, в пробках летом доходит до 110 вот так

**Andrey48RUS** » Чт, 15 июл 2010, 19:11

))), все-равно займусь, уже все-приготовлено, и антифриз сегодня ушел (500мл где-то) а от куда не видно, думаю в пару дней уложусь, главное чтоб больше нечего дозаказывать не пришлось.

**Mih@il** » Чт, 15 июл 2010, 19:34

bnm писал(а):а чтоже что лучше специальный состав или спрайт? хочу на выходных знятся промывкой системы кто даст хороший совет ?

поробуй и так и так однозначного ответа ни кто не даст, а лучше полная замена авто на новую

**wadiandr** » Чт, 15 июл 2010, 19:41

у меня чуть выше середины, к 100 не подходит, проверяйте крышки расширительного бачка, если она не герметична как надо то система и будет перегреваться

Засор в системе охлаждения.

Re: Греется филя.

Re: Греется филя.

Re: Засор в системе охлаждения.

Re: Греется филя.

Re: Засор в системе охлаждения.

Re: Засор в системе охлаждения.

Re: Засор в системе охлаждения.

Температура на жаре - 100 С - это нормально?

Re: Температура на жаре - 100 С - это нормально?

Re: Температура на жаре - 100 С - это нормально?

Re: Температура на жаре - 100 С - это нормально?

Re: Температура на жаре - 100 С - это нормально?

Re: Температура на жаре - 100 С - это нормально?

Re: Засор в системе охлаждения.

Re: Температура на жаре - 100 С - это нормально?

Кто сейчас на конференции