проблема света!

[pavelkhitro]

вот я тоже так и не смог найти тему как к аккуму бросать, и еще один вопрос от чайника на зарядку-разрядку это как то влияет в положительную или отрицательную сторону?

ссылка!!! http://www.skodafelicia.ru/publ/4-1-0-54

[dred78]

спасибо за ссылку но......упс, я это повторить не смогу

[Вохондрий]

Там большого ума не надо! это в смысле - любой электрик это сделает

[dred78]

понятно что сделает, но как электрику объяснить надо что делать, а мне что ему сказать что подсоедини фары к аккуму через реле, а если спросит что за реле? и на фига фары подсоединять к аккумулятору, я вообще поплыву буду моргать и тупить

[Sasha195]

Сам незная что да как, сделал себе так.
Прям все по инструкции делал и все за 1 час сделал. Ничаво сложно, главное нада уметь различать цвета и уметь зачищать провода.

[dred78]

все таки решил сам попробовать поставить эти релюшки, и сразу возникли вопросы; 1. насколько я понял в действительности провода нужно меньше чем 2 метра, правильно? и второй наверно самый главный, найти реле такое как в инструкции не смог, в магазине сказали что оно старого образца, и впарили такое как считаете подойдет, фото ниже


2. вопрос получается что у меня появляется выбор куда подключать провода к 87 или к 88, по инструкции нужно к 87 но там реле старого образца, так в итоге на что подключать, заранее извиняюсь за чайницкие вопросы, но с электрикой связываюсь второй раз, в первый раз подключил доп.стоп сигнал удачно, надеюсь и это с вашей помощью осилю

Добавлено спустя 12 минут 15 секунд:
и снова, здравствуйте подскажите правильно я понял схему реле

[Sanya_pike]

Насколько я понимаю подключать надо к 87 контакту ...

[Sanya_pike]

Судя схеме нарисованной на реле, при подаче тока на 86 и 85 контакты 30 и 88 - размыкаются, а 87 и 30 замыкаются.

[ARFX]

Вы запутали сами себя!!!На 85 и 86 подаёте минус постоянный и плюс от переключателя (управляющий сигнал). На 30 контакт подаёте "+" от аккумулятора, а 87 - к лампочке в фаре!! Таким образом 85 и 86 контакты управляющие.При подаче питания (включении фар) контакты 30 и 87 замыкаются! тем самым обеспечивая цепь к лампочке напрямую от аккумулятора!! С этими цифрами на втором фото Вы запутаетесь, если делаете это в первый раз!

[dred78]

немножко не поняли меня, вопрос у меня был наивный правильно я понял как расположены 85,86,30,87,88 контакты, просто меня сбило с толку то что на оборотной стороне схема нарисована как бы кверх ногами, вот как то так, не пинайте сильно

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
и еще получается что 88 мне не нужно

[ARFX]

Ааа)) в таком случае Вы правильно подписали!!

Добавлено спустя 51 секунду:
Да, 88 контакт в данном случае останется не задействованным!

[Sanya_pike]

Фото с контактами не айс... но расписал контакты правильно. 88 контакт- лишний.

[dred78]

уфф, тяжко мне далось объяснение в сфере в какой я не бум-бум, большое спасибо всем, значит я правильно понял расположения контактов, тогда завтра буду подключать.

[ARFX]

Желаю удачи! Пишите если что!))

[wadiandr]

http://www.skodafelicia.ru/publ/4-1-0-54 вот так я делал, сейчас переделал на одно реле вместо двух,на аккумулятор это никоим образом не влияет, просто конструктивно свет на ближний идет напрямую через подрулевой переключатель и в итоге мы имеем существенное падение напряжения, и бывало, у людей горели подрулевые переключатели изза большой силы тока, установка реле дает приход напряжения на лампочке до 1 вольта + разгружаеться подрулевой переключатель, но многих форумах видел так люди делают, езжу с переделкой такой уже кучу времени - никаких проблем