Сломанный болт в блоке

[san4ez-x]

хм....а это уже как вариант! можно попробывать! Мужики а если всё высверлю то как все остатки то вытащить из резьбы?

[макс1970]

на одном форуме прочитал:парню с подобной проблемой слесаря высверлили болт за 800 р и резьбу сохранили.

[wadiandr]

Может не в тему но - мне в хач сервисе высверлили обломанный болт из колеса, сохранив при этом резьбу, пару раз после этого колеса менял - все норм

[zwezda]

Привет филеводам!
san4ez-x! Сверлить лучше сверлом, если свободно - без кондуктора, то меньшим диаметром, чем сверлят перед нарезкой - есть специальные таблицы, каким диаметром для какой резьбы сверлить. Если как в предложении, по кондуктрору, то точно диаметром под резьбу. Когда высверлишь, центральной части не будет, останется только то, что в резьбе - спираль. Подцепишь хвостик шилом и слегка отогнёшь, чтоб можно было захватить плоскогубцами. Потянешь за конец и вытянешь всю спираль. Это самый лёгкий вариант.
Когда сверлишь без кондуктора - по центру попадаешь редко. Поэтому сверлишь меньшими диаметрами по возрастающей, пока не начинаешь цеплять резьбу. Остаётся полумесяц. Я брал тонкую узкую отвёртку, которая позволяет бить по ручке молотком, и забивая её у краёв полумесяца между стенкой и остатком шпильки, подгибал их вовнутрь. Потом той же отвёрткой уже по центру полумесяца отделял его от стенки и вынимал. Но это хорошо на стали или чугуне. А если на аллюминии, то увы...
Потом при любых раскладах прогоняешь метчиком, при чём последним берёшь №2 и с коротким заходом.

[Маляр]

Расскажите как хоть они у вас ломаются, по мануалу затяжка болтов ГБЦ на филе намного слабее чем в тазах, там то такая проблема редкость...
П.С. san4ez-x: вы не подумайте, я не посмеятся, просто может стоит чего остерегаться ???

Ломаются не тогда, когда закручиваеш, а когда выкручиваеш. Что-бы не ломались, перед выкручиванием их надо простучать молотком. Если не простукивать, то обязательно сломаеш.

[Andrey48RUS]

Много раз снимал ГБЦ на разных авто, не разу не простукивал... На вороток-трубу и небольшим рывком - всегда все норм было, Может я такой везучий )))

[Маляр]

На этих двигателях надо простукивать. Особенность такая. Кто не знает, то часто ломают.