нет тяги в подъём

[макс1970]

ещё ни разу не раскручивал движок свыше 3000 оборотов

тебе нужно изменить манеру езды,у тебя не дизель,обязательно периодически надо раскручивать до максимума,ок.5 000 об/мин.иначе образуется нагар на клапанах от езды внатяг.

[vintlx]

Если честно, я привык ездить в натяг, но бывает хочу резко нажать на газ, а тут бац как-бы или воздуха много резко хватает карбюратор, или вакуумник зажигания много тянет на себя, вот и кручу всё подряд, а если машина стоит на месте то при резком нажиме на газульку обороты можно выжать и 5000 об., а вот в движении, особенно под горку выше 2000 об. никак не могу поднять, начинает дергать, вот такая картина...

[Sanya_pike]

значит 3я передача и газ)))

[ARFX]

Если начинает тупить при резком нажатии на педаль газа - регулируйте зажигание! да, и ещё немалую роль играет состояние и положение пружин центробежного регулятора в трамблёре! сам почувствовал разницу после того как убрал излишние люфты в трамблёре и отрегулировал пружинки! в результате машине лучше реагирует на педаль газа и лучше набирает обороты!!

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

...в движении, особенно под горку выше 2000 об. никак не могу поднять, начинает дергать, вот такая картина...

Пробуйте разгоняться в горку на пониженной передаче, а переключаться не ранее 3,5-4 тыс оборотов!

[vintlx]

Вот в том то и дело, где копать эту проблему, потому как при установке нового трамблера, я взял и поставил грузики и пружинки со старого, они более качественней сделаны, при этом оставил старый вакуумник, ну и при этом оставил старый бегунок на котором разносная пластина короткая, если ставлю бегунок с большой пластинной и начинаю крутить зажигание ни хх не получается...

[ARFX]

Значит надо чтобы карб отрегулировал спец! а зажигание выставить по стробоскопу!!! и 2 камеру надо бы сделать!! на одной далеко и быстро не уедете!!!))

Добавлено спустя 53 секунды:
Если после всех регулировок результата не будет - тогда уже перебирать трамблёр и смотреть что не так!

[Sanya_pike]

эх.. был у меня и стробоскоп в багажнике... с тазом продал... а так бы вам подарил)))

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
реально автосервис на колесах был)))

[ARFX]

))) У меня в деревне тоже такой же автосервис стоит)) начиная от всех жидкостей, и заканчивая запчастями движка и коробки))) а вдруг пригодятся в пути!?))))

[vintlx]

Я то, этот стробоскоп могу где нибудь прикупить, но как им пользоваться и какой фирмы искать стробоскоп, всё время выставлял зажигание на всех авто по книжкам, плюс на слух.

[ARFX]

В инструкции будет написано как им пользоваться! лучше заедьте на какое-нибудь СТО и за 20-30 грн Вам отрегулируют зажигание по стробоскопу! Но и карб надо обязательно довести до ума!!!!! Я зажигание выставляю только на трассе на слух при "тапке в пол"! не жалуюсь!))

[макс1970]

Господа,все,конечно верно,можно до бесконечности крутить-настраивать наш 58-сильный движок в попытке поймать пару-тройку ускользнувших паспортных лошадок,но не станет филя болидом,увы.

[ARFX]

Это понятно))) но при правильной регулировке всех систем машинка приятнее едет (и я не о максимальной скорости), и разгоняется резвее)) а если всё работает вразнобой, то Филя не то что на болид не похожа, на велосипед смахивает)))

[Defender0807]

Лучше не крутить, а подъехать к хорошему карбюраторщику. Что касаемо оборотов движку, это мое мнение, и то и другое неплохо все зависит от дорожной обстановки. Меня отец учил, надо жо.... чувствовать мотор, чего ему сейчас хочется. Масло менять, как тока убывать начнет, а не по километражу, как антиугарные присадки выработаються. Перечитал, сумбур конечно. Стаж водительский, стока не живут.

[vintlx]

Всем спасибо, за ответы но прикол вот чём, начал более резче крутить движок при разгоне и получается всё класс...

[ARFX]

)) конечно! ведь вторая камера открывается примерно на 3000 об. ))