падают холостые обороты на прогретой

[Tarsyanin]

Поменял ЭМКХХ, проблема осталась. При запуске двигателя на холодную приходится придерживать педаль газа на 1-1,5к оборотов. Иначе глохнет. После прогрева держит положенные 1к. Замена ЭМКХХ только сократила время придерживания педали - раньше и покурить в окошко успевал, прежде чем двигатель начинал работать устойчиво. Теперь минуты 3-4, максимум 5 - работает. Обороты понижены (600-800), но работает. Может подскажете, в чём проблема? подозреваю, что необходимо регулировать карб, прежний владелец показал 2 винта регулировки заслонок. Но, он делал всё на слух, на ощупь, практически. Как их правильно регулировать-то?

[ДЖИН]

а тотал фак на что.изучаем матчасть иил едем к толковому карбюраторщику

[Tarsyanin]

Число знакомых толковых карбюраторщиков стремится к нулю, самому (как начинающему автомобилисту) сложновато постигнуть все премудрости настройки карба. Но, я попытаюсь. Кстати, спасибо за направление в тотал-фак))))

[ДЖИН]

там ничего сложного нет.за пару дней разберётесь и отстроите,а главное хорошо промыть
завтро сфотаю, половину запчастей выкините за ненадобностью

[Staff58]

вчера вечером по распечатанной инструкции с тоталфака http://skodafelicia.ru/publ/7-1-0-6 подкрутил винт, правда сразу начал с п.1 картинка №2, методом проб выставил 900 оборотов.
С утра завел на прогрев и ушел домой за ребенком, прихожу температура чуть больше 70 (обычно на горячем при 70 - начинало глохнуть), обороты держит около 2500.
Сбросил газ, вроде ХХ стабильный но держится в районе 900-1000.
Думаю не кретично? Много топлива бедет подьедать?

[winhex]

Нормально, я себе тоже выставил 900-1000. Если меньше, у меня например иногда глохла на холостых. С 900 все ок.

[Denisko-59]

У меня похожая проблема, вот только карб разбирал, чистил - настраивал, ничего не помогло. думаю Поменять мембрану экономайзера, и клапан холостого хода.

[shymanskyi]

блин, а на 1.3инж.... то карба нету
а обороты падают, или прыгают.....
и что делать????????????

[Ghost Driver]

Близкая ситуация, после прогрева обороты немного шалят, а во время езды если резко бросаешь газ на хх обороты резко падают движка почти глохнет загораются лампы масла и АКБ после чего через 2 секунды все выравнивается. но обороты продолжают шалить.
ЭМКХХ новый стоит дело не в нем. трамблер новый ВВ провода новые свечи новые. Горючка только у проверенных АЗС.

[GWTigra]

А может и мне кто что мудрое подскажет...
Беда такая, была на старом движке, с новым то же самое. От старого остались только мозги и коса к ним. Ну и зажигание все, но оно менялось и не помогло. Сейчас имеем такие симптомы:
Стрелка тахометра лежит где-то до 2500-3000 оборотов, газу даешь - поднимается, бросаешь - обратно в ноль уходит. Ну это ладно, не самое страшное.
Страшное в том, что на холодную заводится нормально, работает ровно в принципе, но как только прогревается, обороты начинают плавать, часто вплоть до остановки двигателя.
В остальном вроде проблем пока не заметил каких-то. Движку менял в сборе, полностью, включая датчики. Уже всю голову сломал, куда копать, может кто подскажет, в чем может быть дело?

[GWTigra]

Сегодня подрубил диагностику - ошибок нет. Ожил тахометр, не знаю, то ли сам по себе, то ли от подключенной диагностики - нипанятна. Но с оборотами та же песня, скачут и машин упорно глохнет, если не поддавать газку.

[Error]

А если с дросселя разъём снять?