Модератор: Модераторы конференции
kyzya-61 » Вт, 30 окт 2012, 23:32
Error писал(а):Вариантов два:
1. У вас вместо генератора перпетум-мобиле
2. Где-то паршивый контакт (или в гене, или в приборке)
Чтоб узнать, какой из этих двух варинтов у Вас, надо убедиться, что при незаведённом моторе гена не заряжает аккум - достаточно вольтметра. Если в районе 14 В и больше - у Вас первый вариант.
! И Шо мы там собираемся чинить ...? 
мужык » Вт, 30 окт 2012, 23:57
kyzya-61 писал(а):1) вариант - это мечта любого идиота. ШЮТКА, да??? Нафиг нужен бензин, соляра ...? Вечный двигатель -
Error » Ср, 31 окт 2012, 9:37
мужык писал(а):а,ну с другой стороны да,я на 99,9% уверен что при незаведенном двигателе генератор не дает зарядку
мужык » Ср, 31 окт 2012, 10:12
Error писал(а):мужык писал(а):а,ну с другой стороны да,я на 99,9% уверен что при незаведенном двигателе генератор не дает зарядку
Небось КЭП подсказал
что-то на меня навалились мелкие поломки,новый термостат поработал 2 дня и опять умер,еще и эта лампочка не загорается раз в пару дней 
дедуля » Ср, 21 ноя 2012, 11:46
.сталкнулся с проблемой геры.загорелась лампа генератора-разобрал весь до шпинта.пробит диод.проверил обмотки обрыва нет.заменил диод.проехал 600 км и началось.лампа заряда на ходу начинает загораться и гена начинает выть. садится зарядка менее 14 в..менял реле-эффект тотже.кто сталкивался???
Error » Ср, 21 ноя 2012, 12:45
Тут уже начинают сталкиваться с другим эффектом - эффектом дублирования сообщений в разных ветках 
Вернуться в Škoda Felicia 1994 – 2001
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11
