Скачущий тахометр и хлещущий бензин

[DJ_HIGH_BOB]

Уголёк? Это на контакте центрального провода внутри трамблёра? Вроде на месте...

Да. я про него говорю.
И всёё таки попробуй зачисти клемму про каторую я сказал. Это не сложно, и одна из версий точно отпадёт.

[Tarsyanin]

Искра с центрального провода действительно красного цвета. Зачистка контактов катушки эффекта не возымела. Думаю, всё же прогуляться до магазина и купить новый бегунок. Потому как хз, со старого трамблёра какой он...
Кстати, чёрный провод это же минус по идее?

[DJ_HIGH_BOB]

Искра с центрального провода действительно красного цвета. Зачистка контактов катушки эффекта не возымела. Думаю, всё же прогуляться до магазина и купить новый бегунок. Потому как хз, со старого трамблёра какой он...
Кстати, чёрный провод это же минус по идее?

Нет!!!
Нужно зачистить именно клемму чёрного провода до блеска, а также проверить состояние клепления самого провода к клемме (обжимку). ЭТО ЖЕ НАТУРАЛЬНЫЙ АНОД, он в себя всю гадость берёт. Сто пудово у тебя гдето тут сопля.

Можно вообше клемму эту отрезать и напрямую провод примотать к + катушки

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
также проверь состояние всех этих низковольных клеммочек идущий в сторону коммутатора.

Ещё такой эксперимент сделай- замерь напряжение между клеммой черного провода и массов при включенном зажигании,

Попробуй подать плюс напрямую с АКБ на плюс катушки зажигания....

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
черный провод наоборот вроде плюсом тут сделан...

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
дай качественное фото состояния всех клемм по отдельности ( в разобранном виде)......

[Diagnostik]

Чёрный - это плюс с контактной группы замка зажигания. Масса хорошая у коммутатора? Коммутатор не турецкий случайно? У меня с рыжей искрой тоже не заводилась. Поменял коммутатор на оригинал и завелась.

[Tarsyanin]

коммутатор волговский стоит, с ним больше полутора лет предыдущий владелец проездил. Чёрный провод действительно отваливался. Я обрадовался уже - вот она, неисправность, найдена и обезврежена. Не угадал. Клеммы проверил все - мало ли ещё какая отваливается. Всё в норме. Искры после трамблёра нет((( Думаю, всё же бегунок поменять на точно рабочий. Тогда и искать дальше.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
замерить напряжение нечем, к сожалению...Может, вернуть на место стоящие ранее катушку и коммутатор?

Добавлено спустя 1 час 21 минуту 7 секунд:
Вернул стоящую ранее катушку. Искра появилась. На мой взгляд беловатая, на взгляд товарища - желтоватая. Не заводится. Я так понимаю, за всё время кручения вхолостую свечи засрались? Почистить их и всё пройдёт. Есть мысль о сбитом зажигании. Оно же вроде выставляется кручением крышки трамблёра? Кстати, ходит крышка миллиметры - в пределах 15 градусов наверное.

[DJ_HIGH_BOB]

Чёрный - это плюс с контактной группы замка зажигания.

..
подай плюс с АКБ на катушку вместо черного провода. Всё равно гдето низковольтная сопля осталась. может даже вплоть до замка зажигания.

И фото, ФОТО дава того, что подвергал зачистке и раскислению. Дай посмотрим, насколько хорошо ты обработал от окислов низковольтные клеммы.

Кстати с галстука машина тоже не заводицца????

[Tarsyanin]

С галстука не пробовал - не к кому пока обратиться. Фото не получится пока - на мобилке только и то 1,3, темна на улице. Зачистку провёл на совесть - для себя всё таки)

[DJ_HIGH_BOB]

Diagnostik писал(а):Чёрный - это плюс с контактной группы замка зажигания...подай плюс с АКБ на катушку вместо черного провода. Всё равно гдето низковольтная сопля осталась. может даже вплоть до замка зажигания.

[Tarsyanin]

ок
десять символов

Добавлено спустя 18 часов 19 минут 13 секунд:
Подал напругу напрямую - тишина. По поводу состояния клемм - куплю новые, при дневном свете старые не вызывают доверия. После покупки и установки...сменю пару проводов - возможен обрыв. Тогда и будем, как говорится, посмотреть.

[wadiandr]

ну обычно скачущий тахометр и отсутствие искры дает неисправный датчик в трамблере, причем судя по постам как раз его вы и не меняли, нужно как минимум прозвонить его на замыкание на массу, там проводки где выходят из трамблера сделаны не особо удачно и могут на массу замыкать

[DJ_HIGH_BOB]

ну да. как вариант и такое вполне реальною И кстати меж собой контакты тоже могут замыкать. Во на этой катушке так было
такой вот производитель попался

[Tarsyanin]

Самое интересное, что после замены коммутатора скачки тахометра прекратились. По крайней мере, не наблюдаю их при кручении стартера. Далее... Спасибо за совет, посмотрю провода, выходящие с трамблёра.

[DJ_HIGH_BOB]

когда тахометр скачет до 8000 при кручении стартера-это разряжен АКБ. Он точно у тебя полностью заряжен???

[Tarsyanin]

Он уже почти севший - неделю кручу машину на морозе...

[DJ_HIGH_BOB]

Он уже почти севший - неделю кручу машину на морозе...

ну вот.
Заряжай его под завязку.